谈个没接决的老话题，边驱

傻四驱 · 发表于 2008-2-4 20:47:46

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傻四驱 · 发表于 2008-4-9 00:29:43

顶起来接着讨论

影随形 · 发表于 2008-4-14 17:51:34

别考虑那么复杂，直接给边轮装个电动三轮车的轮毂电机，哈哈，电动边驱。

我为车 · 发表于 2008-4-15 13:12:45

电动岂不更简单，使用24付启动急12付供电，边轮内侧固定飞轮齿圈，需要时打开开关，用过关闭……

我为车 · 发表于 2008-4-15 13:15:06

电动岂不更简单，使用24付启动急12付供电，边轮内侧固定飞轮齿圈，需要时打开开关，用过关闭……哈

我为车 · 发表于 2008-4-15 13:15:27

电动岂不更简单，使用24付启动急12付供电，边轮内侧固定飞轮齿圈，需要时打开开关，用过关闭……哈

mama · 发表于 2008-4-20 04:18:12

使用电动，差速的问题怎么解决啊！想的到美！！！

二挎子 · 发表于 2008-4-20 11:14:50

专家云集.气氛及佳.
期待早日成功:victory: :victory: :victory:

我为车 · 发表于 2008-4-20 14:29:45

短时间做为摆脱陷车的应急办法是不用考虑差速问题的！再说24V的启动机用12V供电本身就已很柔和，短时间使用时只需考虑油电配合而已！话又说回来，如果真有需要柔和启动的话，加入一块斩波控制电路（电动车售后服务有卖）即可实现。你只不过把简单的事情复杂化了。关于此方法的可行性和具体安装使用方法欢迎广大垮友加入讨论，我只是说了一个另类的方法而已，欢迎大家讨论……:handshake

独自飘流 · 发表于 2008-4-20 20:23:50

确实够另类的。。电边驱，，加边驱不是一定要陷车才用。。很多路况都能用上的。电边驱不用考虑，，不行。。。也许加上它暂时或者试车时能用，，可我们要想到它的稳定性的，，别没跑几步或者没跑几天就不起作用了，，或许还是车上的累赘。。我们要做到的是改后各方面设计合理。使用正常，，稳定性比较好才行。要真真正正的把它融入我们车的一部分才行，，

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