长江750边驱（制作过程图片不断更新中）

大丈夫

为了更加安全，刹车是优先考虑的问题：安装宽幅刹车蹄，前提是固定钉太短了，加长固定钉，这样改，是不是更有创意？:lol

粤西复古车联盟

手工帝啊.........{:5_123:}{:5_123:}{:5_123:}

大丈夫

大丈夫 发表于 2015-10-21 20:27
配螺丝费了一番周章，本来想配上双头螺丝，一时找不到合适的，M8*1*85的，市场上这个规格少之又少，没办法， ...

等到动手拆了才发现，买来的m8*1*70的螺栓不能够用，为什么？原来，原车设计师考虑为了螺栓的退出速度不一致，种入的那头是8*1.25的，而外出的螺丝是8*1.0的，呵呵，劳师动众买回来的螺丝算是废了！汗额。还得另找螺栓M8*1.25*70!!!!!!!!!!!

大丈夫

大喜，没想到回一个过程插曲就接到通知：加官进爵了，级别成了士官，不知道有什么好处？:lol混了几年的论坛，不知道这算不算是一种进步？但愿不是。可，我再不努力，对不起兄弟。就为此，我会加快进度，加紧改好长江750边驱，并尽可能把挎子改成飞机:lol。。。。。。。。。:victory:

沙漠海鹰

:victory:高:)手在民间

雕花的马鞍

{:5_199:}{:5_199:}

大丈夫

后牙包安装，因为一个螺丝、因为一个螺母的位置空间不够、因为一个螺栓丝牙不对了，跑到累趴了，弄到晚上九点才收工，由于我们的惯常思维，一直在纠结那个后轴和原来有什么差别！呵呵。

大丈夫

由于我们的惯常思维，一直在纠结那个后轴和原来有什么差别！问题终于解决。

大丈夫

最麻烦的是后沙板的支撑安装，考虑了一个晚上，最后还是计划把支撑杆弄弯做一个曲接，安装在原处！:lol

大丈夫

大丈夫 发表于 2015-11-2 19:58
大喜，没想到回一个过程插曲就接到通知：加官进爵了，级别成了士官，不知道有什么好处？混了几年的论坛 ...

插曲：不过论坛也很不厚道，我刚刚一转身就发现，那个提醒是骗我开心的！一看又差了几个分数才能够成为士官。。。。。。。。呵呵，这是多大一点的级别？:lol之后又在论坛奋斗了几天，才终于拿了个士官，可惜又没钱可收，也没有什么损失，呵呵，权当一笑！！！！！！！！！！！！！！！！:lol:lol:lol