可以压弯的挎子

花幽影 · 发表于 2014-2-19 21:25:04

第一感觉就是安全问题，不过真改装了，看来也只能在好路上跑啊，其他地方还是悠着点

风之行 · 发表于 2014-2-19 21:27:07

我算是经历过了，有回在山区跑，感觉过左弯时轻松不少。原以为是自己心情好、车感佳，也就没在意。到达目的地后发现后拉杆的下螺柱螺母已经掉了；前拉杆的下螺柱的螺母已经松到快掉了。斜拉杆自然就出现3cm左右的拉伸间隙，过左弯时也就产生主车倒向左侧，类似两轮摩托的压弯了。
我后来也有过改装可伸缩斜拉杆的想法，以后找机会试试。

番绍 · 发表于 2014-2-20 00:53:56

风之行发表于 2014-2-19 21:27
我算是经历过了，有回在山区跑，感觉过左弯时轻松不少。原以为是自己心情好、车感佳，也就没在意。到 ...

看来改个伸缩斜拉杆不错。

番绍 · 发表于 2014-2-20 00:55:16

一楼的照片，主边架连接点应该在主车的纵向中心线吧。

吕晓辉 · 发表于 2014-2-20 07:56:26

:victory::victory:

wlg750 · 发表于 2014-2-20 08:20:54

:victory::victory::victory:

蜗牛爱家 · 发表于 2014-2-20 09:29:58

yangdc868 发表于 2014-2-19 17:44
惯性思维呀，有啥要不得的。本田不倒翁早就用这种原理了，虽然是正三轮，但道理差不多。
至于安全，我觉得 ...

安全上应该是没问题，就像你说的惯性思维，不安全宝马也不会这样做，对吧

蜗牛爱家 · 发表于 2014-2-20 09:30:30

大地勇士发表于 2014-2-19 19:28
楼主可以叫蜗牛专家。

砖家砖家，哈哈

蜗牛爱家 · 发表于 2014-2-20 09:33:03

风之行发表于 2014-2-19 21:27
我算是经历过了，有回在山区跑，感觉过左弯时轻松不少。原以为是自己心情好、车感佳，也就没在意。到 ...

我也有过这情况，是后拉杆上端吊耳断了，感觉改成伸缩拉杆应该可行，有机会试试

蜗牛爱家 · 发表于 2014-2-20 09:34:23

番绍发表于 2014-2-20 00:55
一楼的照片，主边架连接点应该在主车的纵向中心线吧。

这个不是很清楚，图片就这一张，估计连接点应该是一个比较长的装置，不然扭力达不到

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可以压弯的挎子

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