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什么是长江!

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发表于 2014-1-22 17:46:13 | 显示全部楼层
原汁原味就好
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发表于 2014-1-22 17:52:26 | 显示全部楼层
俺喜欢的是挎子,管他长江。湘江。还是山东,
改掉不合理的地方。打造自己心仪的挎子。
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发表于 2014-1-22 18:00:34 | 显示全部楼层
{:7_329:}{:7_329:}
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发表于 2014-1-22 18:01:26 | 显示全部楼层
大地勇士 发表于 2014-1-22 16:46
装在边泥瓦上。中间用要胶皮圈。

那个位置不喜欢哦,呵呵
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发表于 2014-1-22 19:40:45 | 显示全部楼层
鸣风游子750 发表于 2014-1-22 08:28
长江首先要有水,还要是流动的水,有活力的水。长江750首先是车,不管你怎么喜欢长江750,能跑起来骑出去才 ...

骑长江,最惬意的事就是远行,就是饱览大好河山。
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发表于 2014-1-22 20:25:33 | 显示全部楼层
长江的精典是不能改的!
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发表于 2014-1-23 10:47:28 | 显示全部楼层
本帖最后由 dp 于 2014-1-23 10:48 编辑

我个人认为:长江应该百花齐发,你有你的原装,他有他的改装,车就是玩的,车主什么风格,车一定就什么风格,没必要千篇一律!
老爷车另当别论!
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发表于 2014-1-24 12:35:28 | 显示全部楼层
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发表于 2014-1-24 13:40:38 | 显示全部楼层
长江就是长江。中国的长江750。
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发表于 2014-1-24 18:30:12 | 显示全部楼层
    观点不同,感受不同。喜欢原汁原味也好,喜欢改装也罢,说到底,各有所爱。如果一味的抬高原汁原味的观点,个人表示并不雷同。喜欢原汁原味的长江750,只不过它代表了我国生产边三轮摩托车的见证,这说明不了什么,它的出世不是自成体系,只不过是山寨的山寨,欧美有人喜欢进口我们的长江750,不能单纯的说喜欢我们的长江750,只不过我国是全世界唯一还在生产的外形相似宝马的R71,满足无奈的怀旧派罢了。从见证中国边三轮摩托生产的角度来说,不可否认,咱们的长江750确实有一定的意义,抛开这个观点外,我们的挎子一点生命力都没有,除非相当懂的人知道它是宝马R71仿版孙子(我想全中国知道的人是少之又少)大部分的人还是认为它是日本鬼子的摩托车,当然这是国人认知水平的有限。喜欢原汁原味是一种对国产长江750的原始怀旧,喜欢改装的长江750,喜欢改装成精品的长江750,其实都是对长江750的补充,说高点也是一种升华,无论保留原味与改动,只要让它的生命力再苟延残喘下去,那才是咱们长江750存在的最大意义。
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