狂人归来。想改大飞轮，提高发动机低转速的稳定性。

骆驼 · 发表于 2013-10-24 09:27:46

可以考虑宝马乌拉尔那样，在飞轮上上齿圈，起动机用小云雀的，原来起动机的地方改成发电机的安装位，取消分电器，在原来前面发电机的位置改两轮上的无触点点火

470725940 · 发表于 2013-10-24 10:14:46

:victory:疯狂改装又开始了:lol

改装狂人 · 发表于 2013-10-24 13:28:02

动感小弹簧发表于 2013-10-24 09:14
呵呵，变成柴油机了。
来自安卓客户端

以前想过改柴油机，难度太大

改装狂人 · 发表于 2013-10-24 13:30:04

470725940 发表于 2013-10-24 10:14
疯狂改装又开始了

对啊，为了能疯玩，老六卖了，几乎所有的配件都清仓了

改装狂人 · 发表于 2013-10-24 13:30:50

骆驼发表于 2013-10-24 09:27
可以考虑宝马乌拉尔那样，在飞轮上上齿圈，起动机用小云雀的，原来起动机的地方改成发电机的安装位，取消分 ...

值得一室。。。。。。

zwi88 · 发表于 2013-10-24 13:40:54

真能折腾，。。。。。。。。

江阴哈雷哥 · 发表于 2013-10-24 15:42:22

{:5_123:}{:5_123:}

动感小弹簧 · 发表于 2013-10-24 17:19:04

改装狂人发表于2013-10-24 00:50:34
大家不着告诉我这没必要没意义，我不喜欢高速，对提速也没要求，我最终的目的是在公路上直接上4档走人

个人认为你应该改变改装方向，要那么大的飞轮有什么用就为了要低扭。应该轻量化改善油门响应性能，提高压缩比提高效率。
来自安卓客户端

彻底疯了 · 发表于 2013-10-24 18:35:54

就别折腾这百岁高龄的发动机了，怎么改进它的效率摆在那里，玩的就是这原滋原味

彻底疯了 · 发表于 2013-10-24 18:36:00

就别折腾这百岁高龄的发动机了，怎么改进它的效率摆在那里，玩的就是这原滋原味

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