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发表于 2013-9-29 11:00:44
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哈雷XA去在美国拍卖
JUST自行车02/12/2012
哈雷戴维森的“XA”平双是有史以来生产的最稀有的哈雷之一。 12月8日在美国被拍卖已还原的二战军事摩托车从这个极为追捧的例子。
RM拍卖，拍卖美国运行，部分项目从国家军事历史中心，在奥本，印第安纳州的间隙。
拍卖会在除了哈雷XA，配备了一些其他罕见的真正的jy摩托车，包括印度'841'，FN三轮汽车，DKW 500和前国防军宝马R75和Zundapp KS750服装。
哈雷XA，又称作为'42XA'，本质上是一种逆向工程的BMW平双副本。 45ci容量是相同的作为哈雷的WLA著名的V型双缸，但XA的特点是水平对置风冷发动机。 扁平双芯产生23HP，和特色两张碳水化合物，与空气滤清器安装在顶部的四速变速箱。
其他派生从正常的哈雷组件部分包括左侧的油门，脚的变化换挡，柱塞式后悬挂，左侧脚踏起动​​和右侧轴驱动 - 这是唯一的要求，陆军要求的新模式。 离合器杆也被安装在右手把手。
其他周期零件，如灯，脚踏板，油箱和锡器是比较熟悉的哈雷戴维森组件，随着WLAjy规格的项目，如前叉弹药箱和机枪出鞘。 施普林格的前悬架类似哈雷现有组件部分，但不再制造更多的旅游浸泡XA预期遇到的颠簸。
随着骑手舒适记住，隔热罩后部汽缸，尤其是有关在沙漠环境中创建这个特殊的例子。 这背后的思维过程，太平坦的双引擎配置的一部分，与水平对置发动机提供优异的散热一个V型双缸。
应用类似的思维，印度也产生了一批测试自行车在此期间军令状，但使用同样罕见的'841'模型的横向V型双缸配置。
并非所有的哈雷XAS建为沙漠作战使用，但那些功能的特大型大型盘式车轮轮胎。 这两个功能，被拍卖的例子所示，独特的美军注定打击隆美尔的非洲军团和意大利在北非战役的XAS。
约1,000 XA哈雷在二战中为美国陆军建造，但没有看到战斗。 吉普的成功，使得XA（以及在较小的程度一般的摩托车）在很大程度上变得无关紧要，然后才部署。 鉴于它的特色有这么多独特的元件，在XA也已经更昂贵的哈雷产生比他们建立了V型双缸范围。
二战结束后，大部分被抛售由陆军，许多失事哈雷正常的V型双缸车型提供配件，同时有更多的人认为已经销毁。 幸存的数字很难确认，与估计不同从几十到350左右。 无论哪种方式，哈雷XA是极为罕见的，正因为如此，很少在市场上。
拍卖会由美国RM的拍卖前估计值的XA 25,000美元 - $ 35,000，但在12月8日的拍卖每一批正在提供没有储备。 1942年的大哈雷UA V-双边三轮也被委托，预计售价为20,000美元 - $ 25,000。 对于进一步的细节，去www.auctionsamerica.com |
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发表于 2013-9-29 07:22:10
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