再论单化

改装狂人

单化争议了这莫多年还在争议。喜欢单德的就玩单化，喜欢双化就玩双化。我之前的32马力462单化感觉挺好，加速有力，高速100多，冬天也好启动。单化管内径20毫米。我都觉得细，但是劲头挺足。宝马也有用单化的挎子，国内也有大厂专门生产过配套的单化和铝的单管

草根。。

:lol..................................:lol

长江小子

:victory::victory::victory:

bg4教练

黑狼 发表于 2013-6-16 23:08
我对单化有不同的看法，一直以来不赞成单化。理由：1、双缸采用单化容易产生双缸之间的振谐，你无法解决，调 ...

黑狼的说法如果从纯性能上说是没错的，双化进气道短直，汽缸的充填系数肯定是高于单化的，功率也一定大于单化。
对于我来说（不知有无挎友和我一样？），长江750，除了用之外，供“捣鼓”，DIY的时间是远远超过实用，就是说捣鼓的时间比开车的时间多。
如果车子各方面性能都不错，心里反而不舒服，好像没事干了一样，手闲了有失落感，所以一定要捣鼓点什么，结果其实不重要，关键是过程，有事做，长江就是我们的大玩具，装装拆拆其乐无穷嘿嘿。
我是两套手把家伙，天冷了就双化了，天热的时候单化还不错。

LAOAK

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大丈夫

长江750：单化，永远的话题！

黑狼

bg4教练 发表于 2013-6-17 08:36
黑狼的说法如果从纯性能上说是没错的，双化进气道短直，汽缸的充填系数肯定是高于单化的，功率也一定大于 ...

高，实在是高。挎子给你最充足的改装空间，也让你得到最大的享受！

paradise66

的确 是个玩具  天天 捣鼓 一会儿 挺有乐趣

连云港大光

bg4教练 发表于 2013-6-17 08:36
黑狼的说法如果从纯性能上说是没错的，双化进气道短直，汽缸的充填系数肯定是高于单化的，功率也一定大于 ...

我看教练的化油器改的很成功{:5_123:}

情系中原

462的可以，我的两台车都在用。