再论单化

地图 · 发表于 2013-6-15 20:30:10

我问问挎友，改了单化油器有用125、米库尼、或者462都有美中不足，有没有改用夏利车、奥托车化油器的挎友给点参考经验。

老村长 · 发表于 2013-6-15 20:59:39

有请高手来回答{:5_184:}

LAOAK · 发表于 2013-6-15 21:27:59

{:5_199:}{:5_199:}

WINSWAY · 发表于 2013-6-16 05:57:41

:victory::victory:

470725940 · 发表于 2013-6-16 09:33:43

{:5_123:}等等看

梦想-骑士 · 发表于 2013-6-16 11:28:15

:'(:'(:'(怎么没有高手进来呀:'(:'(:'(

bg4教练 · 发表于 2013-6-16 14:20:02

估计用夏利奥拓化油器改装的人不多，我认为用个南方125二冲化油器就不错，性价比高，简单。

fzj123 · 发表于 2013-6-16 20:48:34

奥拓化油器太大了，不好弄

地图 · 发表于 2013-6-16 21:58:07

改用夏利、噢托、化油器有点好处，就是排量1升比750大250毫升，因为单化管子长、需要混合气较浓，但不知实用怎么样？请大家贡献经验。

黑狼 · 发表于 2013-6-16 23:08:08

我对单化有不同的看法，一直以来不赞成单化。理由：1、双缸采用单化容易产生双缸之间的振谐，你无法解决，调整的难度很大，要大于平衡的调整，有时候觉得燃烧很好，但实际上不能发出最大功率。大家可以查查资料看看。2、作为侉子本身就存在进气不足的情况，在人为的加长进气管，进一步恶化进气不足的状况。想让侉子的发动机发出最大功率，处于最佳状态，还是建议使用双化。

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