诱人的弧度------志明牌单化管

爱我中华

吃奶的娃娃 发表于 2013-6-13 20:33 改装单化油器 建议考虑二冲程的化油器，柱塞式 二冲程上油快 雾化好坏不在口径大小 在于真空度，有兴趣的 ...

哈哈，那也是教练的杰作，哈哈，同一个人哦…

LAOAK

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海的鱼

教练，出货的时候记得来坛子里招呼一声，我也要一条！

飞釜狩猎

bg4教练 发表于 2013-6-9 19:27
紫铜的我算了一下，淘宝上32外径，壁厚3毫米的紫铜管，一米要220元左右，32发动机用不了一米，估计200元够 ...

我觉得还是用不锈钢好。紫铜容易烂。

bg4教练

爱我中华 发表于 2013-6-13 21:20
哈哈，那也是教练的杰作，哈哈，同一个人哦…

中华说的对哦，那帖子是摩托吧最火的帖之一，说实在我也没想到会那样，看来全国为盗匪化油器而头大的朋友是太多了，改个单化起码把车救活了，属雪中送炭吧。

bg4教练

飞釜狩猎 发表于 2013-6-13 23:18
我觉得还是用不锈钢好。紫铜容易烂。

狩猎你是说里面长期接触汽油会烂？这个还真的没考虑过，外面我肯定要加保温的，里面怎么办？
我先试试，效果好的话，再考虑里面的防腐问题。用紫铜主要考虑它的传热好。

吃奶的娃娃

爱我中华 发表于 2013-6-13 21:20
哈哈，那也是教练的杰作，哈哈，同一个人哦…

:L 班门弄斧了 ！！

飞釜狩猎

bg4教练 发表于 2013-6-14 09:15
狩猎你是说里面长期接触汽油会烂？这个还真的没考虑过，外面我肯定要加保温的，里面怎么办？
我先试试 ...

或者用黄铜也不错，紫铜化学太活泼，容易氧化。我的工作是天天和铜打交道的。而且化油器接头那里，紫铜接头的焊接也要有点水平的。
单化化油器被冻住飞车的，冬天是个问题。
有挎友并列安装两个化油器，用于提高进气量，并且，同步调节开度，我觉得还是可行的。

bg4教练

飞釜狩猎 发表于 2013-6-15 19:56
或者用黄铜也不错，紫铜化学太活泼，容易氧化。我的工作是天天和铜打交道的。而且化油器接头那里，紫铜接 ...

感谢你内行的回复。

清风影

教练，那管子是热弯的？ 多厚