诱人的弧度------志明牌单化管

bg4教练 · 发表于 2013-6-9 22:24:56

18932766188 发表于 2013-6-9 21:40
我准备用212的化油器，改甲醇，用单化，在用老山东的变速箱，212的空滤，怎么样

你是真厉害，敢想敢干，期待结果。

保隆车队 · 发表于 2013-6-9 23:03:59

呵呵，谢谢教练哥哥对暔的信任，把您的铜管子给我先给您做了。

jillyking · 发表于 2013-6-10 00:46:11

保隆车队发表于 2013-6-9 23:03
呵呵，谢谢教练哥哥对暔的信任，把您的铜管子给我先给您做了。

能批量做不？效果好的话，贵点也无妨啊，我肯定是首先预定一个了，如果用紫铜做的话。。。

zhouxing · 发表于 2013-6-10 06:14:33

铜管做的不知道化油器三通处热量够不够，我的单化跑起来热量快到中间了，但冬天还是会冻住化油器。

zhouxing · 发表于 2013-6-10 06:16:53

我还是倾向排气加热，再整上教练推荐的化油器！

☆高兴就好☆ · 发表于 2013-6-10 07:48:28

:lol:lol:lol:lol

京D本 · 发表于 2013-6-10 07:58:06

:victory::victory:

京D本 · 发表于 2013-6-10 07:58:12

:victory::victory:

bg4教练 · 发表于 2013-6-10 08:36:29

zhouxing 发表于 2013-6-10 06:14
铜管做的不知道化油器三通处热量够不够，我的单化跑起来热量快到中间了，但冬天还是会冻住化油器。

我觉得你研究单化已经到了较高境界，提的问题很专业。
我的主要思路是：热量尽可能不损失的向化油器传导，左右汽缸一起向化油器传递热量。
1：选择紫铜，壁厚较大，就是传热好。实际上铝业可以，都比不锈钢传热好。
2：和汽缸的法兰垫片选择铜垫，也是为了传热。
3：管子外面做保温，可以减少热量损失，热量尽可能多的到达三通处。
4：三通和化油器的连接不用橡胶接口，金属连接，减少热阻，温暖化油器。
“一切为了传热”，可以这么说，大家集思广益，有好点子提出来讨论。

火狐338 · 发表于 2013-6-10 08:59:40

教练又在折腾啊。造福挎界，顶一下

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