请教个24p改压缩比的问题

wx007

我也觉得不用考虑爆震问题
因为750的压缩比实在是太低了
即使稍稍提高一点
离爆震还远着呢！

冰雪边疆

:victory: :victory: :victory:

我为车

原帖由 750教主 于 2009-3-31 19:30 发表
1.把缸体下平面洗掉3毫米.缸盖内凸台洗掉2豪米.2,把港体上平面洗掉三毫米凸台洗2毫米.3加工港盖.以上方法一种比一种难.第一比较简单,我的车去年改的,很有劲.

教主真有办法，就与效果而言，我比较赞同第一种办法，不影响进气面积，加工也方便，我也有一种办法，没有经过试验还暂时不能说，我们聊聊吧

maya1007

我为车大哥。有啥好的想法说来看看。我们这正好有个国有的液压制造企业，加工的话问题不大

坦克工程师

缸盖凸台边补焊是否可行

旋风

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█ 〓█ ★连云港旋风车队★█ 〓 █
█ 〓█ ★骑着三轮来集结★█ 〓 ████▄
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〃专程´`)                                         
  　 ,•´ ¸,•´`)                                         
  　(¸,•´　 (¸＊♥〃´`)                                         
　  　　　　　　路过   ,•´ ¸,•´`)                                         
　  　　　　　　　　      (¸,•´　(¸顶起

一脚着

原帖由 山猫 于 2009-3-31 16:40 发表
爆缸简单的说就是钢桶与活塞粘在一起也有人称之为粘钢

称抱缸,
爆缸是剧烈的.

chierchen

顶杆长度相应需要改变吧？

战士情人

:victory: :victory: :victory: 学习了！！！