下山：
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来到刚才摔车的那个弯位，看看到底有多陡峭和急弯：
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“就是这样的路只要走习惯了，去西藏绝对没问题啦”，老朱部长如是说
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本帖最后由 jackey_cheung 于 2012-2-8 00:18 编辑
第五站： 顺着高铁的轨道去汕尾
说起高铁，估计都会以为高铁的轨道是平顺的，骑在上面肯定很爽；但是我告诉你：颠死了，虽然还没有铺轨的水泥路面看上去平滑，实际是粗糙不平，手都震麻了，更要命的是每隔50米就是一个10公分左右的间隙，而长江的减震可以说是没有，所以30公里的路程，我算是颠了600次，再加上前胎出现了裂纹，很怕爆胎产生危险；但为了免却国道的塞车烦恼，争取晚饭前到汕尾吃大餐，我们摸上了还没有完工的高铁线，不过让人放心的是长江的轮胎也很结实，要知道这前轮是2001年部队的库存件，轮胎一直没换过。
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翻车和边轮翘起关系不大吧，是自己紧张方向没把稳，三轮当两轮开了:lol
生记 发表于 2012-2-8 11:06 static/image/common/back.gif
翻车和边轮翘起关系不大吧，是自己紧张方向没把稳，三轮当两轮开了
丢，边轮翘起来就偏离原来的方向了，直接冲向沟里
jackey_cheung 发表于 2012-2-8 11:32 static/image/common/back.gif
丢，边轮翘起来就偏离原来的方向了，直接冲向沟里
屌，三轮车的方向什么时候都是前轮控制的，与车身的平衡无关！你以为开两轮，一侧身就转弯了。
丢，翘斗的时候方向比不翘的时候一样容易控制否？
回看到原来的的路觉得不险，但实际很险。坡陡而且石头嶙峋，从下面用速度往上冲感觉是一跳一跳跳上去的，旁边是峭壁，我是不敢停一口气上到顶峰。看跟在后面的张秘来了个大翻车掉到山沟里了，我马上跑下山，太陡差点摔了，刚到车旁张秘已凑身出来了，赶紧问人有没事还好没压到。这时我两岁女儿也到她说：“爸爸车车睡觉觉了”，我们当场笑死了，张秘可是一脸尴尬。紧接着一起垫石头把11号挎子拽出来
，发动没事坚持要继续上顶。张秘好样！:victory:
“摩天石”隶属“大南山系”，属粤东普宁市管辖，海拔972米，有一古庵，创建于宋朝年间，“摩天石”对面为“摩天顶”，“摩天顶”比“摩天石”高多15米，是军事管理区 ，海军雷达观通站，我老爸就是在这的第一批驻兵，南海经过的舰船都由这里监控，指引。