这也太牛了。。。顶:victory::victory:
看一次顶一次！！！
本帖最后由 楚韵荆风 于 2011-3-27 07:05 编辑
两驱当然是好。但主要还是在驾驶技术。呵呵本人驾驶单驱的M1照样爬45度角的驼峰。（边斗里还坐个人）（那是中国汽车联合会的专业越野汽车赛道）当在10几米高的驼峰下来的时候边斗里的人脸色的都吓白了。哈哈哈哈
回复 203# 亳州市挎子迷
你好，到时候会在论坛里发帖的~谢谢关注
回复 206# 楚韵荆风
你是一个运动员吧？哈哈哈~~
说实在的，吊轮能跑一箱油，过独木桥换边轮胎的也大有人在，但是那只是小部分人，大部分人上45度角还是挺有难度的。我做这个边驱是为了提高通过性，视频里的那个斜坡，如果要是没有雪，很多人都能上去。但是就有雪来看，技术再好，没有边驱也是上不去的。我之所以想让边驱市场化，就是希望大部分人技术水平有限的人也能做到轻松爬45度坡及各种以前去不了的地方。
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207# grace
那是相当的高。。。。
回复 206# 楚韵荆风
刁斗有力。。。
zzzzzzzzzzzzzzzz
回复楚韵荆风
你是一个运动员吧？哈哈哈~~
说实在的，吊轮能跑一箱油，过独木桥换边轮胎的也大有人 ...
grace 发表于 2011-3-27 21:39 http://www.cj750lm.com/images/common/back.gif
你误会我的意思了。我对你研制的边驱很感兴趣。我再声明一下我不是运动员。很多事情不是车的问题。驾驶技术和多年的经验相当重要。吊轮能跑一箱油，过独木桥换边轮胎这些都是我10几年前玩过的小儿科了。呵呵。挎子没有边轮照样骑（而且是繁华的大街上）包括等红绿灯。呵呵你的边驱投产的时候我要一个。安在我的赛挎上。那就更完美了。因为有了边驱我爬台阶的时候也就更顺畅了呵呵
回复 212# 楚韵荆风
你也误会我的意思了，我估计你就是军体校下来的（还是叫体工队的），早些年我这边只有这种部门才有练赛挎的，我最早看见赛挎就是我们这边军体校的人骑，当时我就特羡慕他们的技术和他们的车，不过现在我这边已经没有这样的部门了
我正需要像你这样的挎友，对自己的驾驶技术以及自己车的性能都非常了解，这样能很客观的对这套边驱系统做出比较准确的评价。