论坛 › 技术交流区 › 各种发动机，变速箱的拆卸安装，以及平时遇到的问题！

40匹 发表于 2010-12-7 20:48:04

其他零件和细节！

40匹 发表于 2010-12-7 21:10:32

:) :shutup: :$

40匹 发表于 2010-12-7 21:14:57

本帖最后由 40匹 于 2010-12-16 01:31 编辑

如果需要更换“柄管”上的零件，比如“油封”等，卸下“柄管”最下面的“卡簧”就可以了！

40匹 发表于 2010-12-7 21:28:27

本帖最后由 40匹 于 2010-12-16 01:49 编辑

前叉的安装！
原车的方向柱轴承，因为“轴承碗”比较浅，使用前刹时，上面的滚珠很容易脱落，掉进车架的方向轴里面，容易造成下联板上的方向柱损坏，所以，建议不要使用滚珠轴承，改成滚柱轴承！
下面是原始的滚珠轴承的安装！

40匹 发表于 2010-12-7 22:11:27

本帖最后由 40匹 于 2010-12-16 03:42 编辑

这是滚珠脱落造成“方向支柱”磨损，比这更严重的就要更换了！
所以，现在我都使用滚柱轴承，联盟店铺有卖！

40匹 发表于 2010-12-7 22:16:32

本帖最后由 40匹 于 2010-12-16 03:41 编辑

把滚珠轴承的衬碗撬掉，直接装上滚柱轴承！抹上黄油，装好！

40匹 发表于 2010-12-7 22:21:49

本帖最后由 40匹 于 2010-12-16 03:39 编辑

用带孔的螺丝将“弹簧上帽”和“中部套筒”固定好，并用铁丝加固！

40匹 发表于 2010-12-7 23:05:36

然后装上前泥瓦，因为“联接螺丝”要锁紧，所以要把前泥瓦先装上！

40匹 发表于 2010-12-7 23:30:41

装上弹簧，注意平的那面朝上。

40匹 发表于 2010-12-7 23:48:16

检查“柄管”，看有没有因为撞击变形，然后在表面抹一层薄薄的黄油，防止“柄管”表面生锈。

查看完整版本: 各种发动机，变速箱的拆卸安装，以及平时遇到的问题！