论坛 › 技术交流区 › M5改装之第二季（换汤还加药）--168楼有更新--大结局

犯不着 发表于 2010-12-4 14:20:59

回复 130# zmgling

前减震簧切掉了10厘米
呵呵呵

犯不着 发表于 2010-12-4 14:33:13

回复 129# 剩人

呃，怎么说呢，绝对不会不舒服！
恰恰相反，骑姿感觉很接近M1~！挺好

犯不着 发表于 2010-12-4 14:34:09

回复 129# 剩人

由于坐高降低不少（没有实测，身体感觉比M1的至少降低了6~8厘米），所以两腿轻松到地
但是车子底盘没有降低，脚蹬安装高度也没有变化，这样的话，实际上等于增加了腿部的曲度
为解决这个问题，所以我把脚蹬斜向后安置，使得腿部曲度不变
理论上，我降低脚蹬的高度和我降低的坐高相等

犯不着 发表于 2010-12-4 14:38:43

回复 128# 剩人

由于脚蹬降低，使得变档脚踏距离增加，带来不变，促使我坚决的把一直以来的愿望--手排档，加上！

更由于不一样的车把带来的手臂姿态
（M1骑行重心在裆部靠前，手臂和两脚分摊小部分身体重量，此车的骑行重心基本上在臀部一带，手臂和两腿完全是搭在车把上）
所以整车骑姿还挺舒服，
特别是对于腿粗的爷们（比如我）这下可以扎开两腿骑了，呵呵呵

犯不着 发表于 2010-12-4 14:42:36

回复 130# zmgling

呵呵，算你运气啊，老金的大灯被你搂到了
之前我改咖啡时有一哥们问我要M5大灯，可惜啊，破得都不值运费
现在改车的地方和物流公司是两个方向，不顺路，比较懒得跑
再耐心等几天，我一定把大灯给你发过去

zmgling 发表于 2010-12-4 15:58:14

回复 135# 犯不着


    呵呵！还是你的好心！我运气好，碰到兄弟你！把车的改装部位介绍下！

犯不着 发表于 2010-12-4 16:21:26

回复 136# zmgling

行
慢慢介绍
想到哪说到哪

拉丁 发表于 2010-12-4 19:07:18

呵呵，
手档简洁实用，
个人认为油箱换的好，
既减重，视觉也好了不少。

国新机车 发表于 2010-12-4 19:11:51

那天上路呀 拍点视频

犯不着 发表于 2010-12-4 20:25:10

过两天
现在正准备喷漆呢
视频。。。怕是有难度咧

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