论坛 › 技术交流区 › 翻新1966年长江750老摩托车（详细）

40匹 发表于 2010-8-25 22:49:49

:victory: :) :P

40匹 发表于 2010-8-25 22:58:48

本帖最后由 40匹 于 2010-8-25 03:01 编辑

最上面的“支承园盘”碰到飞轮的“联接销”就可以了，就可以上螺钉了！

40匹 发表于 2010-8-25 23:05:03

装好四个螺钉，把机器放平，试了试摩擦片的离合情况，非常不错！

40匹 发表于 2010-8-25 23:07:56

取下专用工具，把剩余的两个螺钉装上！

40匹 发表于 2010-8-25 23:18:05

用堑子把螺钉锁紧，越紧越好，然后用点钻在螺钉槽边打个点，防止螺钉松动！

40匹 发表于 2010-8-25 23:19:38

本帖最后由 40匹 于 2010-8-27 23:51 编辑

离合器装好后，可以开始装发动机前部了！

先找出“曲轴前部键”（和后部键大小不一样），然后装到曲轴前部的键槽上。

挎子菜鸟 发表于 2010-8-25 23:51:18

坐等   看车

jhjhcm1225 发表于 2010-8-26 07:59:30

说几个小问题，楼主装配的时候要戴手套的，曲轴是不可以用锤子敲打的，曲轴轴承装配的时候应该上油，机油泵进油空也应该上油，
个人之见，见笑

40匹 发表于 2010-8-26 09:39:55

呵，谢谢楼上的指教！
但楼上应该是没有装过发动机，装发动机手感很重要，带着手套是不能干活的，你带这手套怎么拣螺丝？怎么用汽油清洗零件？曲轴怎么不可以用锤子敲，那么安装曲轴你用什么方法？愿闻其详！曲轴的轴承装配时油要加在什么地方？机油泵进油孔为什么要加油，有什么用处？

小轮 发表于 2010-8-26 10:04:33

学习，学习，再学习，学海无涯啊。十分感谢楼主，能给大家这么好的学习机会，再次感谢{:5_175:}{:5_175:}

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