天天天蓝 发表于 2006-11-17 16:04:57

还是世外高人多啊,学习了!

半脚着 发表于 2006-11-27 22:42:22

今天手机有问题.改天在联系

肖胖胖 发表于 2006-11-30 18:36:37

<FONT size=5> 学习学习再学习</FONT>

shoryuken 发表于 2006-12-2 14:17:14

改的真漂亮啊~~

拦截者 发表于 2006-12-10 23:37:21

<P>车很新</P>

半脚着 发表于 2007-1-10 20:43:02

<P>冬天,我的车在骑行很长一段时间后,阻风门才能完全打开,而且急加速也不如暖和的时候迅速,这是因为天冷后,汽油的流动性能降低,雾化后的混合气在经过较长的单管时,受温度影响,细小的雾状颗粒,变成了较大的油滴,使燃烧质量降低,经济性变差,动力性降低,启动性能降低等,为了解决以上问题,我把一个电热塞安装到空滤的出口处,加一个开关和指示灯即可.启动时预热半分钟,3脚以内必定着车,油门反应迅速,经济性较好,燃烧质量得到了提高,单化的管壁不结霜,此方法适合冬季使用,尤其是北方的寒冷 地区,参数,12-24V,实测电流1.8--2A.</P>

半脚着 发表于 2007-1-10 21:06:09

<P>单化的管壁不结霜,后面不知为什么会这样</P>
<P>应为;此方法适合冬季和寒冷的北方使用,参数12--24V,实测电流1.8--2A,冬季正常骑行时可一直通电加热.</P>

木狐狸 发表于 2007-1-13 09:35:36

马师傅你好发个电热塞的照片看看,那玩艺有多大?

半脚着 发表于 2007-1-13 11:57:26

刘兄,你好,电热塞的尺寸和一支烟相似,只是略粗一点,M10--1.25,我还没有数码相机,发不了图片,有时间让老李发一个.

李志明 发表于 2007-1-14 10:27:23

<br>
<P><FONT size=6></FONT></P>
<P><br><FONT size=6>已经安上了的,电热塞.</FONT></P>
<P><FONT size=6>它比一般的嘴子直径细M10,比一般的嘴子长,前端是发热端.</FONT></P>
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