自由印度洋南亚行第四篇：勐腊县尚勇镇尚岗小学
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论坛上老是出现这个(您的请求来路不正确或验证字串不符，无法提交。如果您安装了某种默认屏蔽来路信息的个人防火墙软件(如 Norton Internet Security)，请设置其不要禁止来路信息后再试。)真费事,不得不分批上传试试 黑蝙蝠好样的,进联盟一年来总感觉挎子没什么希望,都是用于收藏,对出行越来越没信心.是你们用实际行动证明了一切.你们是挎友学习的榜样.向你们学习!向你们致敬!:victory: :victory: :victory:自由印度洋南亚行第五篇:中老边境口岸磨憨
磨憨位于云南省最南端，地处云南省与中南半岛的枢纽部位，与老挝磨丁口岸接壤，距西双版纳州府景洪190多公里（昆曼公路走线），距云南省省会昆明700多公里。从磨憨出境后，到老挝南塔省省会62公里，到老挝古都-琅勃拉邦285公里，到老挝首都万象680公里；经老挝向东可进入越南，向南可到达柬埔寨、马来西亚，向西可到泰国、缅甸。经老挝会晒到泰国国家级口岸清孔228.3公里（昆曼公路走向），到泰国首都曼谷约1000公里，区位优势十分明显，是我国通往老挝唯一的国家级陆路口岸及通向东南亚最便捷的陆路通道，也是澜沧江-湄公河次区域合作的主体通道之一和建设中国-东盟自由贸易区的最佳结合部。原来一个名不经传的边疆磨憨小镇，随着改革开放的浪潮，中国与东盟国家的交往，使这个磨憨小镇一跃成为国务院一九九二年最早正式批准的国家级口岸我们沿着昆曼国际大通道，穿过绿色葱郁的西双版纳热带雨林，一个群山环抱的小镇就印在眼前，这就是昆曼国际大通道中国段的终点——磨憨。虽然在网上看到过照片但实际来到面前还是感到新鲜，街道整洁漂亮，路牌也变成“东盟大道”，边境联检大楼宽敞明亮很是气派，能看到挂着老挝牌照的货车穿梭于小镇，不时能看到两边人员过关，东盟大道两边排列着整齐的且有民族特点的商店。这里有二多，一是经商的湖南人多，特别是邵阳一带的，家族式。二是换外币的多，老币，泰珠，美元都可以与人民币自由对换，干这个工作的都是女的，争点差价。我们也找他们换了点老币和泰珠，出去转了一圈才明白人民币远没有想象的网上吹的哪么强。
办理出境手续在联检大楼二楼，把你的护照行驶证等都交出来，人员需填写各种出境所需的表，办理防疫证明等，车辆需到交通部门窗口办理手续，海关会给你一张车辆出境卡，武警边防会给你出具车辆出入境查验卡，车管部门会给你开具一张车辆通行证明，是一张很大的白色的写有CHN的纸，反面写有你这部车的相关资料和你想去的地方，中英文对照，实际是出境以后给外国人查验时的行驶证。所有这些在你出境以后都不能丢失，回来入境时还要检查收回的。我们是集中保管，谁也别想一个人开小差。
手续很快就办理完毕，正常通关的人员走专用通道，我们因为有车需回到楼下开到边防岗哨兵处，待查完你人车手续后才可开出关。查验的武警士兵严肃认真，基本都是公式化的，简单的查看你的证件，眼睛始终没离开我的车，终于他发话了“这车多少钱，还有卖的吗？”一个军中的小伙子第一次面对一辆刚喷过磨砂军绿柒的挎子，难以抵挡，情理之中，可能哪天有个车手说我当兵时查验过一队挎子出关，我就是哪时中的毒。
四辆车顺利出关，来到两国间过渡地带，拿着盖了已出境章的中国护照，头上的牌子写着小磨公路终点，欢迎再到中国，知道我们又离目标近了一步，也没了退路。大家赶紧拍照合影，一旁的路人好奇的看着我们，雨后的天空格外明亮，我忽然感到车上的红旗鲜艳漂亮了许多 继续关注.........!:victory: :lol :victory: :victory: :victory: :victory: 超爽 原帖由 老水 于 2009-11-12 22:52 发表 http://www.cj750lm.com/images/common/back.gif
黑蝙蝠好样的,进联盟一年来总感觉挎子没什么希望,都是用于收藏,对出行越来越没信心.是你们用实际行动证明了一切.你们是挎友学习的榜样.向你们学习!向你们致敬!:victory: :victory: :victory:
谢谢老水,客气话我就不说了,希望车友们多多回复意见,也是我写下去的动力.
我需要你们加油
自由印度洋南亚行第六篇:老挝边境口岸磨丁
出关后就进入老挝的边境口岸磨丁，关口有一排简易房就是老挝边防海关工作场所，与中国气排的联检大楼形成强烈对比。人员走右边，到房子一排窗口办手续，而车辆先停在岗哨外候着，我们把事先已签证过的护照递上，叭，入境章就给盖上了，询问车辆入境如何办手续，老挝边境官员用一点中文和英文回答，还算顺利，只是我们一直没搞明白为何我们的摩托车不给办老挝境内的保险。过了哨卡的哪道拦杆，就算同意你入境了，在关口众人的关注中大家把车推过工作区，前方就一条路，许多已过境的旅客分分上车离去，我们把车停成一排，斯下伪装已久的车贴包装纸，显出了他的真面目，这么忙的时候我们的牛X老高还没忘抓个老挝官员给他的T恤签个名。车队拍照记录完毕大家登上挎子急驶而去。前面就是老挝的磨丁，也就是一个小镇，我们在此加点油，一边向油站老板打听道路，远处一座黄色的楼房十分显眼，这就是有名的黄金城。
老挝政府将磨丁地区一块面积为1640公顷的土地租给了一家香港企业叫磨丁黄金城特区，感觉这是个不受老挝和中国管辖的神秘地带，实际就是一个销金赌城,由港资华人经营,赌场设有中国、韩国和西方英国、俄罗斯等特色赌室，入口虽然写明“华人和老挝人不得入内”，实际主要赌源还是来自中国。近来披露发生过绑架中国赌客勒索钱财事件。
我们是过客，对此也没兴趣，因为车辆手续还在下一站办理，加完油大家匆忙离开事非之地。老挝车辆过境是有专门地方办理的，就在一个三岔路口，直行可前往琅勃拉邦，万象，右转可前往南塔，会晒。
办理车辆过境手续有点困难，主要是语言表达上，如果出入境都是一个地方老挝官员按规定要收我们的证件，而我们的意思是不能收，因我们是过境前往第三国，在一个会说中国话的当地人翻译下，总算解决了问题，虽然花了不少时间。
在我们着急办理手续过程中，在远处停车区牛X老高打开车上的CD，伴着强烈的节奏，晒起太阳，原来路上下了一场大雨，我们的衣服都能拧出水来了。
办好车辆手续，留下买路钱，车队右转前往今晚的宿营地-------南塔
自由印度洋南亚行第七篇：老挝南塔至会晒口岸
车辆入境手续办好后车队向南塔进发，从磨丁到南塔六十公里，路还是很好的，就是弯道多，这是我们国家援建的十四号公路，也是昆曼大通道老挝境内的比较好走的路。一路上的房屋大多是低矮的木质房子，房子的外面懒散的坐着男女老少，他们和版纳的傣族同祖同宗，可是完全两种不同的生活态度，什么叫贫穷小国来这里就能体会到，南塔是老挝的一个省会，感觉也就相当于我们一个镇哪么大。听从一个会中文的老挝人介绍，我们今晚就住在一个新开张的叫皇京大酒店，也是中国人开的，是当地最高的楼，三星级，促销价80元人民币一天。开挎子住店与一般游客不同，先要完成停车，卸下行李，给车罩好，关照保安等动作后才可安心入房休息。晚上大家洗好出去吃饭看风景，这里街道房屋许多还是原来殖民地时代留下的样子，连想到二三十年代的上海，可能也是这样吧。许多餐馆写有中国文字，说明中国人来的多，菜单上也用中文，只是看到价格上有这么多个0头大。这里的啤酒还是不错，价格比国内便宜，晚上看完市场回到酒店打开电视有三分之二的是中国台，南塔用的电也是中国供的。25日一早用完早餐车队继续出发前往会晒。老挝是个山地国家，道路弯多坡多，长江750车的特性就是怕热，冲到山上就要停车休息一会，开个60公里也要休息下，吸根烟，大家调节精神，慢慢得也总结出经验，每次要停车头车就专找一些路边小店或风光好看的地方，与当地人乱吹一通，常常是他说他的我说我的，聊到当地老乡笑了就OK。
老挝到处都有佛教的光辉，与普通民宅形成鲜明对比的华丽庙宇，同许多东南亚国家一样，老挝全民信教，尽管物质上并不是十分富足，但幸福指数却不低，面对马达的轰响声公路边的村寨中大人吃吃的看着你，孩子们叫喊着跟在你车后面跑，一只老母鸡带着他的一群孩子在过马路，路边的牛不为所动的专心吃草。
会晒，老挝博胶省省会，同样是一个边境城市，与泰国一衣带水。很少有人把会晒作为一个专门的旅游景点来观光，到这里的游客大多是白人，他们搭乘车辆匆匆赶往码头，顺着湄公河南下探寻老挝深处，据说沿途可以观赏湄公河沿岸原始森林和村寨美景，老挝人民在江边打渔、牧牛、淘金、沐浴等场景，如有幸还可以见到大象在江边运载原木的情景。
我们到达会晒见到了专程从对岸泰国赶来接我们的旅行社老总朋吞和导游阿六，帮我们办理好出境手续，每辆车都贴上他带来的写有泰国文字的车贴，据说是他在泰国交通部门办的批文。车辆上了渡船河对岸就是泰国的清孔，船一开牛X们就卸下老挝旗把泰国旗装上，船上的泰国司机们笑了，纷纷上前与我们的车拍照，朋吞笑了，怎么会接到一单这么牛X的活，看他与泰国人交谈介绍我们就象是他亲戚一样，只有导游翻译阿六象是还没回过神样傻傻的看着我们和他的老板。
过了湄公河一上岸车辆就自觉靠左停放，以后在泰国就一直是这样，照例人员手续就在码头办理，车辆手续在镇上海关处办理，一切OK后朋吞带我们就近住在了镇上的一家酒店。
总结，过境泰国办事效率比老挝高，说话泰国人客气语音好听，泰国路人再好奇也只是静静的看着我们车，当对上眼时他会冲你笑笑伸出大母指，决不会围观。
天刚黑就又下起雨了，我们就在雨中吃了进入泰国第一顿饭。
客房内打开窗可以听到湄公河川急的流水声，不知什么动物的叫声，我小声对看贴的车友说“这就是湄公河，明天我们就将从这开始骑中国的战车感受一下泰国的文化，你听到了吗？”
[ 本帖最后由 战友 于 2009-11-18 11:28 编辑 ]