论坛 › 图片资料区 › 边驱-传动齿精加工完成

爱我中华 发表于 2013-9-12 17:59:00

长江一号 发表于 2013-9-12 17:53 static/image/common/back.gif
没开挎子回去，做谁的车啊？

车多了 随便坐 。。。

长江一号 发表于 2013-9-12 18:00:18

爱我中华 发表于 2013-9-12 17:59 static/image/common/back.gif
车多了 随便坐 。。。

那就好                  

爱我中华 发表于 2013-9-12 18:04:29

长江一号 发表于 2013-9-12 18:00 static/image/common/back.gif
那就好

我的三轮被奋斗开了 我开20坐我20 好了:lol

半桶水 发表于 2013-9-12 18:09:40

本帖最后由 半桶水 于 2013-9-12 18:15 编辑

如果不锁差速器，在翘斗的时候有可能突然失去动力，或者在边轮触地摩擦力小的情况下，主车动力打折扣。如果一直锁上差速器，就失去了差速器的意义。记得在没锁差速器的情况下不要翘斗。

雕花的马鞍 发表于 2013-9-12 18:36:50

[鼓掌]
来自安卓客户端

长江一号 发表于 2013-9-12 18:49:31

爱我中华 发表于 2013-9-12 18:04 static/image/common/back.gif
我的三轮被奋斗开了 我开20坐我20 好了

这样最好                     

老房 发表于 2013-9-12 18:50:24

:victory::victory:

改装车迷 发表于 2013-9-12 19:47:08

{:5_123:}{:5_123:}{:5_127:}{:5_128:}

草根。。 发表于 2013-9-12 20:25:31

就是不知道俺能不能买得起啊:D

田川 发表于 2013-9-12 22:52:10

自我感觉带有差速器没有必要，我个人观点！我设想的基本上楼主的差不多就是不带差速器，不过楼主的思想比较前卫，连边车车架子都定制，真是大手笔，小弟我研究也快出炉了不过不打算量产出售就是打算自己玩玩，今天主车壳体加工出来了，放张照片出来楼主不要见笑啊。

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