问个调节器问题

zxj_cb1300 · 发表于 2012-5-14 20:39:33

上次整晚全车电路以后车子不充电，泥巴兄弟说是缺磁，从电瓶正极接一根线碰一下调节器正极问题解决
但是熄火后又不行了，为此我把电瓶正极线接到电门一起控制了，用了半年
不知道这样有没有害处，我想听听高手的意见

港城车迷 · 发表于 2012-5-14 20:43:10

等于没有用调节器，有危害，不调节充电电压了，长时间骑行电瓶会爆掉的。

zxj_cb1300 · 发表于 2012-5-14 20:49:26

港城车迷发表于 2012-5-14 20:43
等于没有用调节器，有危害，不调节充电电压了，长时间骑行电瓶会爆掉的。

那么严重啊！那怎么解决呢？

我愿为你 · 发表于 2012-5-14 21:30:54

换个调节器么

zxj_cb1300 · 发表于 2012-5-14 21:51:50

过年的时候骑回老家，四档50-70公里变速跑，单程30公里
摸电瓶温度没变化，怠速跟灯光都正常，就是没那条线碰转速一低调节器就不亮了然后就不充电了

改装狂人 · 发表于 2012-5-15 00:10:23

zxj_cb1300 发表于 2012-5-14 21:51 过年的时候骑回老家，四档50-70公里变速跑，单程30公里摸电瓶温度没变化，怠速跟灯光都正常，就是没那条线 ...

如果把电门来的电接到调节器正极而把原来调节器正极的线拆掉，这样最大的好处就是低速发电量也很大。缺点是发动机熄火后要及时关电门，否则容易烧转子，你搞明白调节器和相关线路原理就知道具体原因了。

改装狂人 · 发表于 2012-5-15 00:16:05

本帖最后由改装狂人于 2012-5-15 00:54 编辑

港城车迷发表于 2012-5-14 20:43 等于没有用调节器，有危害，不调节充电电压了，长时间骑行电瓶会爆掉的。

大师，你错了。人家是把电引到了调节器的正极（火线），不是引到调节器的磁场。

改装狂人 · 发表于 2012-5-15 00:20:51

还有一点，在电路和整流器正常的情况下，如果把电门的电引到调节器正极而不拆掉原来调节器正极的线，会出现这样的情况，在转速稍高的时候关电门不会熄火。估计你的整流器里面的小二极管坏了或者整流器到调节器之间的线路有问题

750经典传奇 · 发表于 2012-5-15 10:47:21

学习一下

zxj_cb1300 · 发表于 2012-5-15 13:41:13

改装狂人发表于 2012-5-15 00:20
还有一点，在电路和整流器正常的情况下，如果把电门的电引到调节器正极而不拆掉原来调节器正极的线，会出现 ...

就是这个情况，转速高了不容易熄火
要摁住喇叭开关增加负荷才灭掉

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