幸福250C百公里油耗2.7升

wcxw

感谢楼主的实验 .

heidan5000

等待楼主的最佳实验结果，谢谢啦 。

无极运气

真

哈哈哈哈……
生命不休，折腾不止
不走寻常路，折腾到死
等折腾出个结果
再折腾别的……

wx007

让各位失望了
今天拿以前买的一个二手AX100化油器试着装车
好不容易装好了
一开油箱开关
汽油哗哗的向下流
拆开来仔细检查才发现上下半体居然不是一个化油器的
一个新一个明显的旧很多
结合处有瑕疵啊
我晕啊
已经是一年前买的了
想换人家都不承认了
顶他个肺啊！
明天修车店淘宝去
希望能遇到废旧AX100化油器
拆个下半体（我的化上半体还行，还标着米库尼呢）
各位等好消息吧
嘉陵70化油器都能干的活儿
AX100没理由搞不定
应该只是油耗和动力的问题

一边多

本不想顶，一看是你，说什么都的顶厉害有才

wx007

本不想顶，一看是你，说什么都的顶厉害有才
一边多 发表于 2010-11-18 19:50

哈哈
谢谢顶一贴
一定努力不让失望
明天继续折腾

刘胖子

回复 20# wx007


    兄弟，永远支持你，
只是不想让别人看不起咱们！
说多了，见谅~~~~~~·

大傻

支持折腾!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!       折腾才出道理

山东丁文明

严重支持严重支持啊！！！！
实践出真知！！！！
感谢楼主的实验！！！！

wx007

哈哈
今天中午放弃休息
去淘AX100化油器下一半
想淘的没淘到
但是小改了一下压缩比
说出来大家可能都不信
只是换了个火花塞的事儿
原来用4135现在用4195的
火花塞伸入缸盖一段
多占用了一点空间
所以压缩比应该相对大了一点儿
效果不太明显
但感觉怠速上升了一点儿
不知道是不是心理感觉
回头跑长途再测试一下
不知道这样做有没有弊端
因为点火点原来在弧顶现在更靠近活塞了
原来是从圆顶向活塞燃烧
现在是从火花塞顶向两边燃烧