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楼主: 舒.海桥

东海sm-750发动机修理技术交流

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发表于 2010-12-7 20:57:37 | 显示全部楼层
这箱打的够专业
发表于 2010-12-7 21:44:40 | 显示全部楼层
好贴,不错,顶一个。
发表于 2010-12-8 08:56:01 | 显示全部楼层
感谢大路路老哥无私无偿的支持!看图片都怀疑这个还是我的那台破机器吗,也感谢超级猛男的大力支持!外观件也基本齐了
 楼主| 发表于 2010-12-8 22:53:49 | 显示全部楼层
今天装车发走了,走的是“华宇”物流,请徐主任注意查收。
IMG_1448.JPG    IMG_1449.JPG
 楼主| 发表于 2010-12-8 23:03:11 | 显示全部楼层

主边车连接的调整

  边车通过两个球节与主车架联紧,并用二根可调节的拉杆与主车架的上部联接。为了使车辆在行使中,在操纵上有较理想的轻便性和平稳性,因而摩托车也有外倾和前束。摩托车外倾角度2°(见图)。

file:///C:/DOCUME~1/ADMINI~1/LOCALS~1/Temp/ksohtml/wps_clip_image-23132.png

调整时,只须改变前、后拉杆的长度,即可达到调整的目的。拉杆变长,外倾角变大;反之,外倾角度小。摩托车前束为10毫米,调整时,将副车架上后接头的卡管接头上的两只螺栓见图1旋松,再将副车架2外移,即可使车轮产生前束。

  对外倾和前束的调整,用直接方法检查比较困难,一般用行使试验的方法来进行检查。先将方向把上的车头紧松调节手轮旋松,然后用一挡最慢速度在平坦的路面上作直线行使,并双手放开方向把。此时,每行使15米,摩托车离开正确直线行使的位置不得大于1米为合适。

发表于 2010-12-10 07:39:49 | 显示全部楼层
.好的收到给你回话
 楼主| 发表于 2010-12-11 18:11:13 | 显示全部楼层

机油泵故障

机油泵在发动机中是必脏另部件,它的工作正常与否直接影响发动机的使用寿命和可靠性能。因此在使用过程中特别注意其自身和机油系统的清洁程度。

a、机油泵不回油

在行车时油压指示灯亮,这说明机油泵的回油泵不工作或机油箱缺油的象征,回油泵不工作的另一个现象是链条壳大量滴油或曲轴箱驱气螺钉(曲轴箱驱气螺钉也叫曲轴箱通风口,它设在曲轴箱的左半部,起动机的下方。)大量喷油,停车检查机油箱时,发现机油显著减少,手摸橡皮软管无脉冲感觉。

b、排除方法

拆下机油泵用手指堵住机油泵上面的一排孔,另一手轻拉机油泵粗的一根柱塞,发现没有吸力弹性,此时可将后面的阀体、弹簧、钢球拆下,用干净的汽油或化油器清洗济将泵体等另件认真清洗一下,然后在各孔内加入少量清洁机油进行组装。装配完后,再用上述办法试验有无吸力弹性。若仍无吸力弹性,一方面可能是钢球与油泵壳体锥孔处有杂物,需要重新清洗。另一方面,可能是钢球与锥孔配合口有损伤性缺口,此时可将钢球装入锥孔内,用细铜棒顶住钢球,再用铁锤轻击铜棒,此时故障即可排除。

发表于 2010-12-11 18:32:48 | 显示全部楼层
我有东海的发动机内配。需要的话联系我。扣扣1109713886  电话18735445678
 楼主| 发表于 2010-12-11 19:51:12 | 显示全部楼层
先谢了 有需要了就麻烦你了
发表于 2010-12-12 16:16:05 | 显示全部楼层
顶下超级猛男。既能维护一方平安,又能急人所急,造福广大挎友。赞一个。
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