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今天去成都修长江750的老专家那里了

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发表于 2013-5-12 22:18:14 | 显示全部楼层 |阅读模式
今天骑着我挎子去了成都王师傅那里调了一下车子。老师傅以前是部队后勤部门的,专门修理jy长江750部队jy车辆的,有多年的资深经验。中午大概12点的样子到那(我离那里也就20公里,我们这边禁摩,中午好行动)。成都黄哥已经在那里等着我了,他在那里整他那台湘江750,他是把拆散了拉过去的。王师傅一看我的车子给了好评,车子属于新车,公里数很少,原装的东西基本没动过,保养的也到位。他看了一下说有点小毛病,不过都是小问题。发电机发电不好,还有就是夜间行车只是灯不对(启动开关有问题),双缸工作不平衡,怠速得调。总之一下午把有的问题都解决了。总共完成了以下工作:第一:使发电机正常工作,能自动充电,工作时候拆下电瓶都能正常运转。第二:换了钥匙开关(换了汽车专用的那种),使夜间行车灯和白天行车灯分开使用。第三:换了刹车片,间隙变小。第四:正了气嘴(后轮气嘴开始是歪的)。第五:正了辐条圈,调整辐条圈拉力,调整到位。第六:换了一个整流器(以前的接触不良)。第七:解决了转向灯的两个问题,1:方向是反的(两个插头互换),问题解决。2:换了灯泡(原车的已经黑了)。第八:最主要的问题就是怠速,几下就解决了,原车化油器顶丝是滑丝的,老师用钳子剪了一节就解决了,马蹄音很清晰。怠速较低排气正常。第九:整车线路恢复原来位置,原来龙头那几根线是走外面。第十:调整龙头松动和摇晃的问题,顺便检查前减震油的情况,调整辐条圈,前减震的螺丝。

调整辐条圈

调整辐条圈

这个是黄哥的湘江750

这个是黄哥的湘江750

黄哥的挎子

黄哥的挎子

拆了滤清检查继电器

拆了滤清检查继电器

王师傅在检查继电器和线路

王师傅在检查继电器和线路

更换刹车片

更换刹车片

原来后轮内部是这样子的

原来后轮内部是这样子的

果然几下就拆下来了

果然几下就拆下来了
发表于 2013-5-12 22:44:59 | 显示全部楼层
:victory::victory::victory:
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发表于 2013-5-12 22:46:51 来自手机 | 显示全部楼层
找到好师傅了,给老乡顶起
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发表于 2013-5-12 23:17:50 来自手机 | 显示全部楼层
发现能人了,看着车子焕发了青春,雄纠纠的,比什么都开心
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发表于 2013-5-12 23:33:25 | 显示全部楼层
{:5_199:}{:5_199:}{:5_199:}
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发表于 2013-5-13 00:25:12 | 显示全部楼层
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发表于 2013-5-13 05:17:33 | 显示全部楼层
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发表于 2013-5-13 07:30:17 | 显示全部楼层
有维修的地方就是幸福:)
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发表于 2013-5-13 07:45:29 | 显示全部楼层
{:5_199:}{:5_199:}
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发表于 2013-5-13 14:57:19 | 显示全部楼层
找到好师傅了,给老乡顶起
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