40匹水泵检修

南京大牌 · 发表于 2013-4-19 07:32:47

1代机设计为外置式，与曲轴箱分离，维修较为方便，发生漏液故障时不会进入曲轴箱，，
照片 004.JPG

取下水泵总成，转动水泵轴，若发现较为松旷或卡滞现象，应分解，，，，取下卡圈，用铝棒敲击轴后部，即可取出叶轮组合，仔细检查水封及轴承，应全部更换。
照片 007.JPG

此为出水孔，平时若发现有冷却液从此孔流出，说明水封损坏，，，，:(
照片 005.JPG

取出的叶轮组合，更换新的水封组合及轴承，:D
照片 002.JPG

损坏的水封

按照相反顺序复装即可。{:5_175:}
照片 006.JPG

南京大牌 · 发表于 2013-4-19 07:52:07

2代机水泵为内置式，水泵置于前机匣下部，通过主动齿轮带动，设计紧凑巧妙，可惜存量更少，处处体现试验机的痕迹。
打开前机匣。。。
照片 007.JPG

内置的水道，

加长的前机匣，是为了安装水泵，发电机仍采用280发电机。
照片 012.JPG

南京大牌 · 发表于 2013-4-19 07:58:03

前机匣内部

水泵总成

南京大牌 · 发表于 2013-4-19 08:05:30

取出水泵总成较容易，分解{:5_185:}
照片 017.JPG

水泵叶轮明显手工制作，呵呵，{:5_175:}
照片 020.JPG

材质为不锈钢，比一代改进，，，，
照片 021.JPG

港城车迷 · 发表于 2013-4-19 08:10:01

专家讲座，图文并茂，认真学习，感谢分享。

南京大牌 · 发表于 2013-4-19 08:19:25

本帖最后由南京大牌于 2013-4-19 08:40 编辑

2代机采用了油封代替水封，而且为了避免对弹簧照成腐蚀采用反装的方式，降低了封水效果，此为硬伤，:'(
照片 016.JPG

还好，水泵也设计了出水孔，然而此机工厂安装时，竟然密封垫将此孔堵住，造成冷却液无法排出，将油封弹簧朽烂，冷却液
流经曲轴箱，呵呵。
照片 011.JPG

南京大牌 · 发表于 2013-4-19 08:21:31

车迷早啊，2代水冷你懂的，哈哈，:lol:lol:handshake:handshake

南京大牌 · 发表于 2013-4-19 08:25:01

还是漏了水，呵呵，还好，问题找到了;P
照片 004.JPG

南京大牌 · 发表于 2013-4-19 08:26:37

港城车迷 · 发表于 2013-4-19 08:34:29

南京大牌发表于 2013-4-19 08:21
车迷早啊，2代水冷你懂的，哈哈，

:handshake{:5_183:}

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