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左缸化油器油气混合浓度调高不了,必须盖住化油器进气口才能启动。咋回事。

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发表于 2012-12-18 03:59:57 | 显示全部楼层 |阅读模式
左缸化油器油气混合浓度调高不了,必须盖住化油器进气口才能启动。有没有大师帮忙解答一下。
发表于 2012-12-18 05:37:34 | 显示全部楼层
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发表于 2012-12-18 05:47:44 来自手机 | 显示全部楼层
学习等待楼下正解
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发表于 2012-12-18 07:57:36 | 显示全部楼层
{:5_199:}{:5_199:}
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发表于 2012-12-18 08:44:47 | 显示全部楼层
学习,学习。:):):):):)
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发表于 2012-12-18 22:11:37 | 显示全部楼层
原装化调混合器螺钉往里拧是混合器浓,我遇到的原装化有的是螺钉拧到底退半圈合适,有的是退2圈合适,反正原装化不好调。如果混合器螺钉拧到底混合器都不变浓,说明问题很严重,如果仔细清洗化油器并且浮子正常,之后故障依旧,建议把原装化砸烂它解解气,然后换普通125或200摩托车的化
    如果你不会清洗原装的化,建议直接换125或200摩托车的化。旧的原装化我是不想再捣鼓了
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 楼主| 发表于 2012-12-18 22:24:28 | 显示全部楼层
改装狂人 发表于 2012-12-18 22:11
原装化调混合器螺钉往里拧是混合器浓,我遇到的原装化有的是螺钉拧到底退半圈合适,有的是退2圈合适,反正原 ...

调油气混合,不是调油针吗。油针往上提是加浓不是吗。{:5_141:}
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发表于 2012-12-19 13:19:02 来自手机 | 显示全部楼层
魔音教室 发表于 2012-12-18 22:24
调油气混合,不是调油针吗。油针往上提是加浓不是吗。

混合气螺钉主要影响怠速低速的混合气,油针主要影响中速,主量孔影响高速。调整油面全程都影响。
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发表于 2012-12-19 16:35:45 | 显示全部楼层
{:5_199:}{:5_199:}
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发表于 2012-12-19 16:53:31 | 显示全部楼层
     换个新的算了
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