关于发动机--什么情况下发动机可以启动

xenba6bee

这几天调试车子，碰到些问题，记录一下
发动机什么情况下才能启动呢？
我个人觉得有主要2个方面
1，缸压
2. 点火
这两样东西必不可少，可能有人说了，这么简单呀，我的回答是，看似简单，实则包括了很多东西，听我慢慢道来
昨天，有个朋友和我聊天，
XX:我的车天冷以后就不好启动了，基本上是这样做的：先踹几脚，开点火锁，捏刹车，点火，同时脚踹，这流程对吗？
剧情提示：这个朋友骑踏板车，刚买了不到一年，使用情况基本就是代步，里程不多。
根据他的描述，我大致把故障圈定在电子加浓阀上，虽然我也会判断缸压不够，但是区区几千公里的新车，很少会出现缸压不足的情况，而且一般车友刚买车，对于机油还是很在意的
如果是老车，发动机工况较差的情况下，我会判断是缸压问题，
而他的车很新，夏天能够顺利启动，油耗正常，冬天只要启动后，热车很好启动，提速有力，初步判断是电子加浓阀需要调整，
建议：把加浓阀进行清洗，并调整加浓阀供油时间即可

既然说到这了，咱就聊聊冬季启动
踏板车如果不好启动，基本是电子加浓阀故障，也就是常说的高怠速，如果你夏天时候就发现高怠速很短，或者根本没有，在这个时候就去洗洗化油器，顺便调整电子加浓阀吧
骑士车分2种，
负压真空化油器：拉风门其实是打开了汽油加浓油道，让更多的汽油进入发动机
柱塞式华油器：拉风门其实是减少空气进入发动机，变相的增加混合气浓度
使用上有个区别，前者拉风门就不用管了，而后者则需要稍加油门才能维持热车


这篇是发在2轮论坛的，如果大家想看，我会针对侉子的发动机讲讲老车


另外，写了篇征文，请大家帮忙投一票
http://www.wuyang-honda.com:9002/caseShow.aspx?id=167帮忙给投一票吧，谢谢

LAOAK

:victo...........................

佛前灯芯

有油、有电、有压缩

WINSWAY

xenba6bee

2012-11-17
高怠速：
  化油器车型考虑冬季启动的情况，而特殊设置的一个功能
原理，化油器单独设置了一条油道，用于加浓启动，当电子加浓阀内的PTC通电时，则油针下移，封闭住这条油道
现象：当踏板车启动后，怠速自动升高到2000转左右，根据电子加浓阀的行程会逐步降低至标准怠速，大约2-5分钟左右，这也是踏板车要求手捏或者脚踹刹车才能启动，有些车型还带侧支开关（超人150）防止没有打开侧支就启动发动机
解决办法：如果没有高怠速，基本可以断定是加浓阀行程没有调整好，或者是有异物读者加浓油道。只要清洗或者调整即可
话题展开：
这个加浓油道如果被堵塞，则冬季不好启动，换个思维方式，如果这个油道没有被油针堵上，则会造成发动机冒黑烟，油耗超标，火花塞积碳等现象
所以南方有些人也会刻意的把这个油道堵死，这样就不会每次启动都高怠速，节省燃油

侉子论坛那边有人回复：
有油、有电、有压缩
和老贾的说法比较近似，所以展开这个聊聊
有油：一般来说油箱开关出口有油就没问题了，但是踏板车采用负压开关，你即使拔下油管也不见汽油，
检查方法：把比较细的那根管施加负压，就能检测油箱开关是否正常（用嘴吸或者用针管）
有电：把火花塞拆下，搭铁，如果启动时火花连续则基本正常，注意不能间断
压缩，这个需要展开讲，暂且先说2个方面，（因为这个困扰我好几天，明天细聊）活塞；活塞环良好，气门密封严就能形成良好的压缩
以上三点正常的话，冬季拉风门基本上3下以内应该可以启动了，

LAOAK

顶。。。。。。。。。。。。。

chenrongssss

学习了，lz辛苦了

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