本帖最后由 jslg1008 于 2012-11-14 01:10 编辑
预先计划好线路的安排: 拆除原车整流器,调节器及其线束,保留电锁-启动继电器,充电指示灯-调节器 线路: 拆除原发电机,检查油封,和新电机的安装位置,我的装不上,图中有打磨掉的部分: 原发电机 整流器 调节器 及其线束,我拆发电机的时候,带出来了油封和轴承,用那根长螺丝,拧进去 第二节丝纹,敲出来: 装上定子,永磁转子: 安排新整流,触发器,点火器,位置及线路,线路在第一个图上,整流器和点火器的位置安装比较费劲,切割,打磨,钻眼 不过装好 挺好的:(没买到对接端子,只能胶布沾了,以后改) 试车,因为没有装油箱和变速箱,朝化油器里到了点油,不太好调飞轮,对到30,转子从触发器正面 看朝左转了20MM 大概是30度-(20/0.973)=提前9.4度 (转子周长350/360度=0.973mm/度) 点启动 一把起,拆掉电瓶 怠速不熄火 点火时间还需要精细调整 装了变速箱再细调,真正路试再来报告。
|