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750发动机冷启动困难的原因分析---伤不起的新件

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发表于 2012-10-22 23:21:49 | 显示全部楼层 |阅读模式
      进入冬季 很多的车子早上就不爱着车,在这里结合我的亲身经历分析一下冷启动困难的原因,说的不对的地方大家多多担待。

      十一时因车子有点毛病 整了套化油器修理包,换了风针。当时车子很正常。第二天一早车子启动有点困难 拉上阻风踹了6 7脚才着,当时也没太在意。 上周在回家早上就是不着车 偶尔着一下就灭 这下悲催了 查...........

      理论上不着车有这么三个方面,1,油路问题  2,电路问题  3,机械问题
      油路,看邮箱有油,油箱开关开着 ,拔下油管有油流下来,应该没啥问题 踹了几脚不着,检查高压火有火有踹了N多脚还是不着 。再查先后更换了火花塞、白金、电容,重新调整了正时 白金间隙 化油器调了混合比 气门间隙也重新调整 查缸压正常,最后折腾了两个多小时还是不着。休息会重新,给哥们打了个电话聊了聊车子的毛病最后认为是华油器问题。挂了电话继续修。先把风针换回以前旧的,踹了两脚结果奇迹呀车子着了。 最后对比了一下新旧油针发现新油针头部比旧油针短一毫米左右 细0.5后米左右,原因就在这因油针短、细造成混合气过稀。伤不起的新件呀,无语了。

     最后总结了一下,判定是不化油器毛病只需要踹启动杆就知道了,在有火有油有缸压的情况下踹启动杆如车子不着 启动杆会有回弹(回弹力量的大小由点火提点角的大小决定),如没有回弹就可以判定是化油器有问题。
发表于 2012-10-22 23:50:26 | 显示全部楼层
回弹也不对劲吧???点火早了
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发表于 2012-10-23 00:21:49 | 显示全部楼层
请在详细的谈论一下
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发表于 2012-10-23 00:51:39 | 显示全部楼层
学习了!。。。。。
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发表于 2012-10-23 07:33:29 来自手机 | 显示全部楼层
谢谢楼主!学习了!!!!
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 楼主| 发表于 2012-10-23 11:36:14 | 显示全部楼层
大傻 发表于 2012-10-22 23:50
回弹也不对劲吧???点火早了

轻微的回弹 点火时间没问题 如故过晚的话 容易放炮
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发表于 2012-10-24 18:20:15 | 显示全部楼层
照我的理解是点火过早放炮,过晚放屁。有待高人解答
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发表于 2012-10-24 18:57:20 | 显示全部楼层
:victory:这个倒是的,我在没有调点火时间之前,启动杆是没有回弹的,调了以后把鞋都弹掉了,无语啊:lol
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发表于 2012-11-6 18:52:08 | 显示全部楼层
你说的这种情况只能是导致混合气过浓,而不是过稀。
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 楼主| 发表于 2012-11-6 21:36:47 | 显示全部楼层
黑狼 发表于 2012-11-6 18:52
你说的这种情况只能是导致混合气过浓,而不是过稀。

混比螺丝是控制进气量的 所以说应该是混合比稀
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