挎子的收藏价值怎么看？

拯救幸福

       很多喜欢挎子的朋友经常在论坛里找到一些全新的整车和配件，价格有高有低品质也有好有坏，一般来说真正决定价格走势的好是价值规律里的供求关系，简单来说卖的人多买的人少就是供大于求，价格自然也就很便宜，相反那就是奇货可居卖个天价也就不足为奇。
       挎子说破大天就是上个世纪40年代的产物，几根钢管焊接成的车架，一堆齿轮组成的机器，但是可别小看这些东西，就是它们把我们这些爱好挎子的朋友汇聚在一起，从而有了挎子文化。既然是文化就少不了交流，交流嘛就更少不了买进卖出了，下面我们一起探讨下买什么算的上收藏，买什么算是使用。
      一般来说，凡是买了不用的就算是收藏。论坛里出现过天价大灯，天价油箱，天价车架，天价机器，甚至天价座皮。。。这里的天价一般是泛指一般配件来说的，往往有上个10年以上的年份都可以算上老件，有的老件做工考究用料厚实做工严谨，价格是一般现在生产配件的数倍以上，很多挎友一旦手里有富余的银子都很愿意购进点老件已备不时之需，或者金屋藏娇。以长江750为例，配件多达两千多个，如果每个配件都哪买来收藏，那么就算自己愿意，老婆也不愿意，老婆愿意银子也不允许。所以有针对性地收藏就是很有必要的了。
车架：
        主车架和边架是组成整车最重要的一环，早期制造的车架用料很考究焊工精细，关键部位都有提高润滑的黄油嘴安装孔，细架，硬边、边架镂空都是老件的独有标志，如果价格合适收藏一副老车架是很有必要的。
发动机：
       发动机是挎子动力的来源，一般来说有22P6V   24P12V  32P12V  30P  以及水冷40p发动机，市面上一般拆车发动机较多，价格也较为便宜，很少有全新库存发动机，老6V全新的就更为少见，所以一旦发现全新发动机那绝对是收藏的佳品不要错过。
油箱：
       早期的油箱上多为带工具箱和护耳的产品，到了后期才慢慢省略，一般老的油箱之所以价格不菲往往是保留了现在油箱上没有的人性话配置，但是全新的老油箱在市面上也是凤毛麟角，如果有闲钱收入囊中也是好的收藏选择。

       边斗挡泥瓦等配件是用钢板压制焊接而成，斗子是挎子载人载物最关键的部分，尽管现在制造的斗子质量也很不错，但是早期带加强筋的斗子质量绝对很多挎友追捧的宝贝，只可惜全新的加强筋斗子目前已经难以找到，所以收藏斗子的想法大家可以暂时搁置，不用考虑。挡泥瓦的制作流程简单，制造时只要用料扎实新的产品质量绝对不比老货差，至于座皮、轮胎等橡胶配件原则上不建议收藏老货，因为橡胶随着年代的久远会出现龟裂和老化（关键看保存环境），失去使用价值。当然纯粹玩老车老件的除外。（待续）

凤凰城里有挎子

有沙发坐  楼主分析有道理

老殷

进来看看，学习学习

自由的呼吸

经常保养挎子是一种美德

保隆车队

说得好，顶起来...............................

冀峰

学习了，顶楼主。。。。。。。。。。。。。。。。

胡思乱想吧

此事还需从长计议，元芳你怎么看~~~~~~~~~~~~~~

李文会

很好的帖子、顶你楼主

青山

学习中

xh750

说的实在，支持了