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楼主: 木头脑袋

做个边驱的调研

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发表于 2006-10-10 23:46:02 | 显示全部楼层
跨子的与时俱进在于能长途拉力而脸不变色心跳正常,跨子的发热和刹车软是他的软肋。
发表于 2006-10-17 20:37:15 | 显示全部楼层
以下是引用kuaqix在2006-10-10 23:31:54的发言:
5000块买个正三轮用他的后桥改。

有一种三轮的后桥的两个半轴是螺丝上的应该可以改进。QQ364417577

发表于 2006-10-17 20:56:29 | 显示全部楼层
我对木头有信心[em01][em01]
发表于 2006-10-17 20:58:00 | 显示全部楼层
降低成本很关键[em03][em03]
发表于 2006-10-17 20:59:55 | 显示全部楼层
最好边车主车可分离不影响使用,分离便捷![em06][em06]
发表于 2006-10-17 20:37:15 | 显示全部楼层
以下是引用kuaqix在2006-10-10 23:31:54的发言:
5000块买个正三轮用他的后桥改。

有一种三轮的后桥的两个半轴是螺丝上的应该可以改进。QQ364417577

发表于 2006-10-17 20:56:29 | 显示全部楼层
我对木头有信心[em01][em01]
发表于 2006-10-17 20:58:00 | 显示全部楼层
降低成本很关键[em03][em03]
发表于 2006-10-17 20:59:55 | 显示全部楼层
最好边车主车可分离不影响使用,分离便捷![em06][em06]
发表于 2007-10-18 13:10:47 | 显示全部楼层

可以做些改边驱动的套件 也不回很便宜

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