对四行程发动机改装容易产生的幻想

南京大牌

转自一篇摩友文章，觉得非常好，供大家参考。
１、幻想在采用汽油发动机上采用几十倍的压缩比，以此提高发动机的效率。
其实汽油机的压缩比不能大于１２，否则不等活塞通过上止点，汽缸里的油汽就会自动爆燃。
　
２、幻想在机车前面安装迎风进气口，车速越高＝进气压力越大，以此增加汽缸的进气量。
殊不知迎风增压的效果非常微弱，还受风向影响；不见增压效果，对化油器的干扰却非常大。
　
３、幻想传统发动机的活塞是往复质量，会消耗大量的能量，鼓吹活塞越轻越好。
其实活塞的往复运动有飞轮来吞吐能量，并不消耗能量；活塞重，只是对轴承的冲击力大些。
　
４、幻想取消或减轻飞轮质量，减少发动机的内耗。
其实发动机需要通过飞轮的惯性冲过上止点和均匀转速，否则不好启动，还很冲击传动系统。
　
５、幻想将进气喉管打磨得超级光滑，让进气高速顺畅地冲进汽缸。
实际上，普通摩托车的喉管不需要那么光滑，内壁上的油膜有均匀油汽浓度的作用。
　
６、幻想使用电喷后，进气喉管畅通无阻，可以增加发动机的功率。
实际上，四冲发动机平时靠节气门调节进气，很少有机会用到最大进气量。
　
７、幻想使用可变压缩比汽缸将燃汽压缩到极高温度直接压燃汽油。
殊不知这样做会导致发动机的机构变得非常复杂、性能非常不稳定、非常容易发生爆燃。
　
８、幻想使用镀金镀银的高压线，以求火花塞打出更强的电火花。
实际上，电火花的强度取决于点火器里蓄能电容的电压与容量，还有高压包的体积。
　
９、幻想使用电感点火器可以增加发动机的性能。
实际上，影响发动机性能的是点火器的变角曲线和打火强度，并非点火器的类型。
　
１０、幻想提高发动机的转速，以提高发动机的升功率。
忘记了油汽点火作功需要时间，转速过高＝点火角提前过多＝降低效率。
　
还有很多幻想可以撞南墙，在此不再一一列举；上述是最常见的几种，仅供发烧友们参考。
　　

喝喝酒钓钓鱼

我经常幻想自己的发动机内部变得和宝马一样

bg4教练

我经常想：拳击手发动机的发明者当时有没有想过一个汽缸立在机器中央的形式(比如一个500cc)，这样既保留了这种曲轴箱、变速箱、传动轴的形式，又减小了发动机的横向距离，水冷也容易，机器会变得更皮实，更易维修:lol。

挎之缘

{:8_369:}{:8_369:}{:8_369:}

策马行

我一直在幻想那里有高品质的配件！

Walter

策马行 发表于 2012-4-13 11:49
我一直在幻想那里有高品质的配件！

哈哈！！！！！实际问题呀！

改侉E族

我经常幻想自己的长江发动机是美国总统亲自下命令制造出来的高品质发动机 性能是超级的:lol

二力

我一直在想，为什么上百年前人家就出来这么高水平的制造技术，我们怎么就不可以？
我这不是幻想，我在做梦吗？

挎挎

从来不抱任何幻想，我的是车况嘎嘎好的素车:victory:

无极运气

y有幻想才会有动力