为什么咱们上街都被叫做鬼子车？看看老照片里真正的的鬼子车！

gaolaokai · 发表于 2011-9-21 10:06:25

幸福跑.750 · 发表于 2011-9-21 11:34:34

还是有区别的奥:lol

徐州军士长750 · 发表于 2011-9-21 11:59:51

:victory::victory:

LIZHENG800 · 发表于 2011-9-21 12:45:25

用现在的时髦话来说，小日本当年也是从山寨开始发家的。机枪是法国的哈气开斯，摩托是学美国哈里。染色照片那张的盔式帽应该是学英国的吧？估计是日军占领东南亚地区的。

超级猛男 · 发表于 2011-9-21 13:31:07

区别看来确实很大的

mzgaws · 发表于 2011-9-21 14:05:59

小日本，怕打败了回不去把斗子都做成小船了，是最早的水陆两栖

幸福的旁边 · 发表于 2011-9-21 14:25:03

第一次世界大战前日本对于摩托车的进口只能以jy车辆的名义, 一次大战后日本民间才开始有摩托车出现。然而由于日本政府基于保护日本国产摩托车的政策, 对进口摩托车课以高额关税, 使得进口哈雷机车在当时日本国内的售价居高不下.
也因此, 日本哈雷进口商向美国总公司申请在日本开生产线, 正好那时美国受到经济大恐慌的影响, 哈雷总公司的销售额也不理想, 于是同意了这个要求, 唯一的条件是日本生产的哈雷只准内销!!

　　1936年由日本三共会社(原本是製药厂)取得生产执照, 开始在日本生产1934年型哈雷vl(1200cc)系列,之后以1935年型哈雷r(750cc)系列为主。这个车型在日本公开募集名称, 最后以"陆王"定桉。公司名称也由"三共内燃机"改成"陆王内燃机", 一年大约能生产数千辆, 二战期间曾一度停止生产, 战后重开生产线!!

　　然而之后陆王倒闭, 由另一家公司以"陆王motorcycle"名称收购继续生产, 1959年因排气噪音超出日本交通法而终止陆王摩托车的生产线, 隔年陆王motorcycle公司也跟着倒闭!!

　　1935年，日本兴东贸易公司哈利．戴维森销售所建立的摩托车厂制造出日本第一辆全日产化摩托车——“陆王”vl1200边三轮摩托车。该车为美国哈利摩托车的仿制产品，它不仅是日本自己生产的第一辆摩托车，也是其早期唯一的一款品牌车。该车配置风冷、四冲程、v型双缸、sv2气门式发动机，排量1207.956ml，最大功率21kw(3500r/min)，最大扭矩63n．m(2500r/min)，三个车轮均为4.40—18，主车为太子式结构。主要用于装备军队、警察，并充当皇室及政府要员的护卫车，后来又用于战争。1937年，侵略我国东北的关东军将其命名为“97式jy侧三轮摩托车”，抗日战争时期，日军装备的侧三轮车，基本上就是这种车。1945年日本战败投降后，“陆王”车便慢慢销声匿迹。

红色年代 · 发表于 2011-9-21 16:15:40

学习了。。没想到凯哥也会发帖。。;P

佛前灯芯 · 发表于 2011-9-21 20:24:35

这就是小鬼子的玩意

老村长 · 发表于 2011-9-21 20:37:16

俺进来看看

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为什么咱们上街都被叫做鬼子车？看看老照片里真正的的鬼子车！

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