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二冲程车化油器和四冲程车化油器的区别

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发表于 2011-8-9 16:01:16 | 显示全部楼层 |阅读模式
如题,二冲程化油器和四冲程化油器有什么区别吗。幸福不着车,电没有问题,就感觉化油器不吸油,喷点化油器清洗剂就能着,着没了就灭,幸福的一百多,不想换了,家里有125四冲程的,不知道能不能用?
发表于 2011-8-9 16:28:24 | 显示全部楼层
没有用过,等待楼下。
发表于 2011-8-9 16:51:11 | 显示全部楼层
你要是自己熟悉化油器
大多数化油器都可以在改装后使用
如果不熟悉就算了
还是买原装的换上省得操那份儿心
玩转化油器不是一两天能做得到的
按我的观点普通四冲125(CG125)的化油器可用
因为有人成功将嘉陵70化油器用于幸福250
但是接口你得自己制作
另外调教也是个难题
发表于 2011-8-9 16:53:54 | 显示全部楼层
按你的叙述
原车的化油器并没有真死亡
可以清洗,疏通各个量孔然后复活
如果你这个工作做不到
那还是不要考虑改125化了
买个新的按上去吧
话又说回来
新化油器一样要在上车以后调教
看来要么找师傅给你搞定
要么你就先拿你原车250化油器练练手吧
发表于 2011-8-9 17:18:29 | 显示全部楼层
学习了.........
发表于 2011-8-9 17:45:04 | 显示全部楼层
太棒了学习了~~
发表于 2011-8-9 18:52:56 | 显示全部楼层
如果不嫌弃
AX100的化也说得过去
就是下车就关油开关
否则再次启动困难
我也在找原因
我也不是什么高手
就是整天瞎琢磨
喜欢的话就多聊两句
发表于 2011-8-9 22:17:20 | 显示全部楼层
二冲程化油器和四冲程化油器有区别的,发动机的原理决定的~不是改个接口就能做到的~~不过通过改造可以用~~~不懂就直接改二冲车的,改个接口加调试应该可以~~~~~~~~~~~我的也没有着车,和你的一样化油器也用不了,改了好多个都不行,现在在换发动机油封呢~~~~不过没有工具开不了箱,等做好工具再换了
发表于 2011-8-10 11:04:02 | 显示全部楼层
两冲和四冲的发动机工作特性不同,对化油器的要求也有所不同,两冲机器热负荷较大,而且温度分不非常不均匀,尤其是排气口副近,温度非常高,所以为了降低和平衡温度以及降低残余废气对新混合气的冲淡作用,两冲机器必须使用较四冲机器浓得多的混合气(约11:1左右)!另外两冲机器进气脉动强,而压力小,混合气的型成都比四冲机器困难,所以,四冲化油器不适合用在两冲机器上!简单代替虽然可以工作,但对动力和机器寿命还是有影响的,尤其是经常大负荷高温行驶的话!
如果已经装好四冲化油器了话可以采取把主量孔加大的办法稍微提高混合气浓度来代替,但实际效果个人认为还是不如两冲化的!
以上纯粹是技术交流,并非针对任何人,言语冲撞之处请各位大侠谅解!
发表于 2011-8-10 11:14:57 | 显示全部楼层
两冲和四冲的发动机工作特性不同,对化油器的要求也有所不同,两冲机器热负荷较大,而且温度分不非常不均匀 ...
我为车 发表于 2011-8-10 11:04



   大哥说的对,两冲化器主量孔大费油,四冲的小,用四冲的化油器关闭一点风门,加浓混合汽可以着车,我在AX100上用过,不知道250可以吗,我想应该可以
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