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和尚哥,,您的1974年出口版

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发表于 2011-1-23 18:15:05 | 显示全部楼层 |阅读模式
本帖最后由 独自飘流 于 2011-1-23 20:46 编辑

原车为74年出口版的车子。《有些地方跟国内的还是有很大的差别的》。保存的非常好,,但你这个完美主义者只能全部按照原车去重新翻新
说句实话。骑起来  整体感觉特别棒。。包括发动机声音也能让人陶醉,,热车半脚着车  
原车图片
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还有几样东西我这里没有。先装起来。以后慢点找吧哈哈,排气我装的是不锈钢的。。消声是镀锌的。四条原车新中国轮胎

成品
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 楼主| 发表于 2011-1-23 18:27:19 | 显示全部楼层
本帖最后由 独自飘流 于 2011-1-23 18:51 编辑

原车电镀轮圈。
当年电镀首先是铜镀的特别厚。。拔下外胎看着轮圈跟铜的似的。重新抛镀
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原车电镀车条,,只能更换,,,找的老的车条重新镀。先去油去锌
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完全按照原车的电镀附件去做抛镀
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原车拉杆竟然只有上螺丝的头为电镀处理。。
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所有附件给您做的环氧底漆
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细架。。出口型的车子竟然连上铭牌的孔都不打《我还以为以前是谁拆了。。后听说出口型的车子本身就没有铭牌
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妈的卖给外国人的车子都这么谨慎
座子衬套精度很高,,并有油槽
两边还加橡胶衬套
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后座也做得很紧凑,为了防止骑车时候后座咣当响。。加了拉簧《原车的》怎么给国内用的车子一个也没有呢哎。思想呀
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找的地球牌可分解的原装电锁
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原车的线卡子
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发表于 2011-1-23 18:29:52 | 显示全部楼层
做的真漂亮 绝对佩服你
发表于 2011-1-23 19:19:41 | 显示全部楼层
:'(:'(:'(我的呢
发表于 2011-1-23 19:25:31 | 显示全部楼层
这帖子看完会中毒
发表于 2011-1-23 19:38:39 | 显示全部楼层
:dizzy:这才叫翻新。
发表于 2011-1-23 19:43:11 | 显示全部楼层
我日!
绝了!
I 服 了 你 了!
发表于 2011-1-23 19:46:14 | 显示全部楼层
{:5_123:}{:5_123:}{:5_123:}
发表于 2011-1-23 19:49:23 | 显示全部楼层
好车顶啊1!!!!!!!!
发表于 2011-1-23 19:57:06 | 显示全部楼层
这个和尚可真厉害...
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