大家讨论个长远问题

太行箫将军 · 发表于 2010-12-30 21:06:30

750M1重新生产，整车需要提升的技术和性能、外观等

车迷 · 发表于 2010-12-30 21:09:25

没有销量，挣不着钱，谁干呀

太行箫将军 · 发表于 2010-12-30 21:21:39

所以要提升技术含量，满足现代的需求，外观不变，性能有绝对提升

太行箫将军 · 发表于 2010-12-30 21:26:56

联盟里都是能人，750这么经典的车，2合一，一定会出精品
一个车能生产70年，人们对他太有感情了，应该再让他发光下去

loulou400 · 发表于 2010-12-30 21:35:27

你能卖出去在谈这些

格蓝特 · 发表于 2010-12-30 22:01:09

这个根本不是我们能讨论的问题.毫无意义。末日可以倒数计时了,想怎么玩就怎么玩吧.

m72[750] · 发表于 2010-12-30 22:34:42

末日以倒数计时了,

拉丁 · 发表于 2010-12-30 22:58:02

楼上的俩位够悲观的。

西风飘雪 · 发表于 2010-12-31 08:04:59

支持“太行箫将军 ”观点：750M1重新生产，整车需要提升的技术和性能、外观等。联盟里都是能人，750这么经典的车，2合一，一定会出精品。一个车能生产70年，人们对他太有感情了，应该再让他发光下去。不改，不生产怎么知道没有市场？

deepxk · 发表于 2010-12-31 08:48:54

国内对摩托车尤其是大排量摩托车的政策已经决定了我国已经没有了它生根发芽的土壤

全民低碳搞环保的时候发展清洁能源的时候  你搞750CC甚至1000CC的摩托车作呢？:lol:lol

进口的限制  大城市的禁摩就连我所在的这个连三线城市都算不上的小地方前阵子还搞了一阵子禁摩呢

倘若有一天它涅槃重生也只会是小众的玩具而非大众的交通工具如同私有化的乌拉尔工厂

但是我在想如果有能力有现成的技术资源和人力设备等等资源的兄弟可以用小批量通过各种展销会扩大宣传尝试去占领国外市场和乌拉尔抢饭碗  别的不说技术上毕竟是一脉相承而价格上应该是有优势的

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