挎子联盟

 找回密码
 注册新用户
搜索
楼主: 黑狼

给32P的气门导管装上油封。

  [复制链接]
发表于 2010-12-5 21:35:56 | 显示全部楼层
留个名字 好帖子
发表于 2010-12-5 21:40:49 | 显示全部楼层
:)高手:)·········
发表于 2010-12-5 22:18:23 | 显示全部楼层
:victory::victory:
发表于 2010-12-5 22:29:19 | 显示全部楼层
随高手一路追过来,哈哈,这导管间隙大了发动机声音可不好听!
 楼主| 发表于 2010-12-6 00:41:08 | 显示全部楼层
回复 35# 等咱有了车


    间隙比原来的要小得多,我原来的气门和导管磨损很多。
 楼主| 发表于 2010-12-6 00:43:01 | 显示全部楼层
回复 30# powerkid


    放心,一定分享。
发表于 2010-12-6 09:15:44 | 显示全部楼层
技术不错学习
 楼主| 发表于 2010-12-6 09:31:47 | 显示全部楼层
回复 38# 无限阳光

谢谢!等着装车实验才能下结论。
发表于 2010-12-6 10:35:17 | 显示全部楼层
回复  蓝色牛仔裤


    谢谢,不是高手。只是发现五十铃的有点相似,问问加工的女师傅,她用卡尺一量, ...
黑狼 发表于 2010-12-5 17:17


咱们两个选择的导管和油封都是一种型号,但有一点估计你可能忽略了!五十铃机器是铸铁缸盖,其热膨涨量要小于铸造铝合金缸盖,也就是说32p机器原装的导管要比五十铃机器的导管外径粗2S!别看这小小的2S,在工作温度时可能会使导管失去过盈紧配合而造成滑脱!所以我的做法是使用冷热装配法,(就是缸盖加温至一百五十度左右,而导管冷冻)装配时在导管孔里面放一张加工好的3S厚的铜箔,然后用专用顶杆迅速装配压入!用铜箔补偿五十铃导管稍细的尺寸!可以保证导管的过盈尺寸符合设计要求,不易滑脱!所以也请你讲一下你装配时的工艺!
纯粹是技术交流,所以说得直接了点,楼主莫怪,现在是用手机做的回复,没法上图,中午我回家后补法图片继续交流!如果急着看图可以先搜"32P机器可以装两个火花塞吗"的贴子,在后几页有我发的图!
发表于 2010-12-6 10:37:49 | 显示全部楼层
都是高人 不说话 继续学习
您需要登录后才可以回帖 登录 | 注册新用户

本版积分规则

关闭

站长推荐上一条 /1 下一条

小黑屋|手机版|Archiver|挎子联盟 ( 辽ICP备13001834号 )

GMT+8, 2024-11-14 21:33 , Processed in 0.116933 second(s), 5 queries , Gzip On, MemCache On.

Powered by Discuz! X3.4

Copyright © 2001-2020, Tencent Cloud.

快速回复 返回顶部 返回列表