工业遗产--蒸汽小火车

老渔 · 发表于 2010-12-4 18:08:32

本帖最后由老渔于 2010-12-4 21:05 编辑

　　荥阳是郑州市西边25公里外的一个县级市，上个世纪50年代建厂的河南省建材厂（简称建材厂）可能是目前荥阳建设系统唯一没有改制的国有企业，这里运行着一台C2型窄轨蒸汽小火车，专门负责将制砖用的红土拉到各个车间存放原料的场地上。
　　为了方便地拉取制粘土砖原料——红土，建材厂从1970年开始修建窄轨专用铁路线。7公里的线路大部分路段是在沟壑里，还铺设有涵洞和桥梁，跨越溹河还架设有一座6米多高、60余米长的大桥。在那个计划经济的时代，窄轨小蒸汽机车是国家调拨的。现在运行牌号是207和07号的小蒸汽机车，当时是从哈尔滨和贵州千里调来的。
　　随着1996年国内最后一台蒸汽机车出厂，生产蒸汽机车的厂家纷纷转产，机车的零配件越来越不好买了。五车间里有间大车库，斑驳的墙壁上还保存着“鞍钢宪法万岁”字样的标语。大车库里停着待修的另外一台机车和几台车床，维修工能加工和修理一些简单的机车用的零部件。在大修小补中，两台机车坚持着替换工作
　　生产粘土砖需要取得大量红土，而且烧制的生产过程又会生成粉尘和烟雾等污染，对空气质量的控制产生不利影响。国家对这些都是控制的，不达标的企业随时有关停的可能。建材厂的蒸汽小火车在这一两年内也许就会随时停驶。小火车冒着白烟，喘着粗气、欢快拉土的情景即将在荥阳西边不为人所知的沟壑里成为历史。

老渔 · 发表于 2010-12-4 18:09:15

本帖最后由老渔于 2010-12-4 18:21 编辑

“呜——”随着汽笛的一声鸣响，一列小火车冒着白烟从狭窄的道轨驶来。这不是梦想，也不是电影中的片段，而是发生在荥阳大地上的真实场景。

老渔 · 发表于 2010-12-4 18:09:31

本帖最后由老渔于 2010-12-4 18:35 编辑

同是司机间的交流

同样是司机间的交流 (大家看看开船的司机有认识的吗？）

老渔 · 发表于 2010-12-4 18:09:53

本帖最后由老渔于 2010-12-4 18:33 编辑

老渔 · 发表于 2010-12-4 18:10:26

本帖最后由老渔于 2010-12-4 18:34 编辑

临潼吉祥 · 发表于 2010-12-4 19:27:43

{:5_127:}{:5_127:}

通信117 · 发表于 2010-12-4 20:34:21

呵呵见识了你赶紧买下吧古董呀修铁路了打声招呼管饭我去帮几天工呵呵

人生过客 · 发表于 2010-12-4 22:26:54

老渔真会找题材啊! 这都找到古董蒸气机车当素材了,而且还是小号的蒸气机车, 佩服佩服!

摇拐 · 发表于 2010-12-4 22:53:43

看样子老渔最近又找到好地方了。空闲时发个路书。

菜三轮 · 发表于 2010-12-4 23:20:30

火车厢有吗？我想要个!

帐号		自动登录	找回密码
密码			注册新用户

工业遗产--蒸汽小火车

站长推荐 /1