您心目中的新长江

楠哥 · 发表于 2010-11-23 18:04:08

外形不要动油耗在少点保留老外观

百变星君 · 发表于 2010-11-23 18:16:59

对的，我个人也是这么认为：外形不要动，就是要把发动机性能按现在的标准来制造，毕竟不再是那个油便宜的年代了！边驱那是一定得有的

百变星君 · 发表于 2010-11-23 18:20:36

上牌那是一定，玩也要合法嘛！不要和谐掉就是。当然价格要适当不要太高，一出来就要个2-3万，也怪吓人的！那样我估计看的人多玩老侉子的人还是该干嘛干嘛！

挎子有毒 · 发表于 2010-11-23 18:29:49

既然是更新那就把性能大大提高一下吧.保留原有的外形.性能不说能超越宝马和乌拉尔.最起码也要持平.可以根据客户的需要生产都市现代型.都市越野型.越野边驱型.长途舒适型.这样用户的选择性会更大.4S店的服务跟进也是必要的.能出移动服务救援车（移动修配厂）那就更完美了.{:5_125:}

seaoneme · 发表于 2010-11-23 18:39:42

发动机搞好，其它什么都好说。

大傻 · 发表于 2010-11-23 18:44:58

我想知道厂家是不是真的要动手改造了,,,,M1原来的外表,减震变的不那么生硬就可以了,强劲的心脏,当然还要水平对置双缸,排量还是要750,边驱,,差速器带差速锁,,

注意有一点, 你要改的越大越多,就越不是长江,弄到最后成了小六和长江的关系就不好了,,,,到那时人们还是玩现在的老长江.

超级猛男 · 发表于 2010-11-23 18:57:09

我喜欢原汁原味的长江750

飞釜狩猎 · 发表于 2010-11-23 19:00:38

最大的商机，就是1:1做2WD乌拉尔。
如果仿造都仿不好，就不用谈研发新机种了。
老唐兄弟，期待啊！

风夕 · 发表于 2010-11-23 20:13:42

外观可以了...还是专注性能和实用性吧
只停留在玩物级别是不可能有大发展的

菜三轮 · 发表于 2010-11-23 21:26:25

把机器搞好，允许上牌，价格合理，品种多样，取精去糟，规范管理！

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