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甲壳虫--欣赏!

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发表于 2010-11-5 17:42:04 | 显示全部楼层 |阅读模式
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  从设计图到KDF车
  1931年  弗迪南·波尔舍画出了大众汽车的第一张设计图。
  1934年  希特勒委托波尔舍设计售价在1000帝国马克之内的大众汽车。
  1935年  制造出第一辆22.5马力、700CC的样车。

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  1936年  10月22日至12月22日期间,完成5万公里的路试。
  1937年  已经制造了30辆样车,完成了将近240万公里的路试。
  1938年  在沃尔夫斯堡开始了大众汽车厂的建设,这里生产了当时被称为“欢乐带来力量的汽车(KDF车)”——甲壳虫。
  1939年  KDF车首次在公众面前亮相,27万德国人预定了该车,但是战争的爆发使大众汽车厂转为生产军备。
  从废墟到经济奇迹的发动机

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  1945年  尽管工厂的63%被炸毁,但是甲壳虫几乎在战争刚刚结束就开始了生产,英国军管当局订购了2万辆车。
  1946年  10月14日,大众汽车甲壳虫的总产量达到1万辆。
  1947年  第一批甲壳虫出现在德国汽车销售商的展厅中,全年制造了8987辆甲壳虫,并第一次出口到荷兰。
  1948年  在德国已经有了1500名甲壳虫的私人用户。
  1949年  大众汽车推出用于出口的甲壳虫,50年代甲壳虫的出口为德国的经济奇迹做出了决定性的贡献。1月8日,两辆甲壳虫从荷兰经水运抵达美国。
  1951年  大众汽车的总产量达到25万辆,并已经向29个国家出口了甲壳虫。

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  1953年  甲壳虫原有的面包圈型后窗被更大的椭圆车窗所代替,这一代甲壳虫被亲切称为“小椭圆”。
  1954年  甲壳虫的功率从25马力提高到30马力,最高时速达到110公里。
  1955年  8月5日,甲壳虫总产量达到100万辆。
  1962年  第500万辆甲壳虫下线。 

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发表于 2010-11-5 17:51:30 | 显示全部楼层
老款的更好看{:5_199:}
发表于 2010-11-5 18:46:42 | 显示全部楼层
本人在洛杉矶开的小比兔:lol
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发表于 2010-11-5 19:52:14 | 显示全部楼层
经典的车型。
发表于 2010-11-6 20:41:55 | 显示全部楼层
不错   但还是喜欢 大车
发表于 2010-11-7 20:32:50 | 显示全部楼层
我这里有一辆老款的白色   就是要价太狠了!!!25万
发表于 2010-11-8 23:17:04 | 显示全部楼层
太经典了!
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发表于 2010-12-9 23:34:38 | 显示全部楼层
两个字“传奇”
发表于 2010-12-10 08:36:05 | 显示全部楼层
谢谢分享{:5_183:}
发表于 2010-12-14 09:55:46 | 显示全部楼层
好看好看:)
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