耻辱的比基尼---原创

大将军289

历史----------------------------------------------------------------

惊雷

年轻，有时间精力的 尽快完成自己的梦想，

老了， 不会后悔

安阳和尚

{:5_184:} {:5_184:} {:5_142:}

浪漫挎子

喜欢、佩服、由衷的赞扬！！！

浪漫挎子

如果有朋友告诉我750有收藏价值那么我很赞成，更会感觉它像一座碑。

原本丰富的内涵如今变成了一座中国工 ...
机械师 发表于 2010-11-4 11:01

我怎么觉得可悲呀。。。；。。。。。。。。。。。。

浪漫挎子

神奇的三点告别了昔日的硝烟，战士的鲜血散发着汽油的味道，大跃进的年代飘落一个未来的传奇。

军队沸腾 ...
机械师 发表于 2010-11-4 07:16

    你在看以前的红旗车，你在看以前的212，你在看以前的。。。。。。。可悲{:5_141:}

军奇新

支持机械师，加油{:5_123:}

旋风

哥宣泄的不是帖，是才情！！！{:5_123:}

机械师

谢谢朋友们的支持和鼓励，我感觉自己一个人的力量微不足道，即便出来新车可能会存在较多设计、工艺、材料、制造周期等问题，如果朋友们在一起组成一个或几个研发团队，博采众长各负其责，这样成功的几率将会大很多，走的弯路也少很多，样车质量会高很多......至于保护长江750，我不认为自己有这个能力同时也感到现在不少人都在为此尽力，其中包括各位和被称作奸商的朋友们，没有这些人现在的市场价格将会更可怕，车的存世量也将会少得可怜，所以只要不是存在根本问题的药车，只是为了价格问题真的没必要大动干戈恶语相加，理解万岁吧，难道你在交易中就没有想沾点小便宜？扯远了  跑题了         

甘蔗渣子里面遗留有甜味同时也可能带着别人的口臭；一个传世的杰作需要设计者全神贯注的思想所以蚂蚱虽小但也是块肉。我个人宁肯当后者，即便蹦达得慢点但非常独立。只有相对更高的起点才能展望未来，如果在设计过程中始终想着如何保留750的传统和经典云云，那和井底之蛙又有什么分别呢？{:5_183:}一不留神写了这么多，有不妥之处海涵。

策马行

红旗依然飘扬，但是没有方向！