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德国赫尔曼古董车拍卖行的精品摩托车

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发表于 2010-10-29 09:52:38 | 显示全部楼层 |阅读模式
德国赫尔曼古董车拍卖行的精品摩托车2010-07-01 17:29  关键字:摩托车 Streib 边车
  四年前,我们曾介绍过数辆大陆车友收集的古董车,本意是仅仅作为一种摩托车文化的欣赏和拾趣,没想到众多车友来信来电,居然有相当一部分想通过媒体来购买这些珍品。期间也遇到了不少低调的精品收藏者,但这些人的藏品几经转卖,留手的已经大不如前。由于中国摩托车文化的淡薄,这些摩托车发展史上珍贵记号的价值被严重地低估,在转手交易中不断磨损、消失。不光是收藏,看看各行各业、形形色色的拍卖活动和博物馆,哪一个不是风光无限?摩托车却在文化产业中备受冷落,这种境遇与国外收藏、展示、拍卖等活动的如火如荼相比,简直是天壤之别。

  本期就全球知名的摩托车拍卖产品进行一些藏品的介绍。在欧洲,jy摩托车在拍卖会上属于比较特殊的商品。一方面,喜欢jp收藏的人对于收藏jy摩托车大都有点儿顾虑――它们占地较大,没有个大房子难以 收藏;另一方面,jy车辆的收藏毕竟属于jp收藏领域中的分支,拍品大多价格不菲。所以在欧洲古董拍卖会上,jy摩托车的成交价呈现两极分化的状况,要么是以令人咂舌的价格被买走,要么就是略微跳出底价甚至是流拍。2009年德国赫尔曼古董拍卖行曾在冬季拍卖会上推出过一批珍贵的jy摩托车,这些拍品对那些沉迷此道的朋友而言,具有绝对的“杀伤力”。现在我们就把这批拍品的详细介绍和成交情况和各位读者说道说道。

  (执行/钟静 文/司古、钟静 图/德国赫尔曼古董拍卖行 文章来源:《摩托车趋势》)

  宝马R75重型挎斗摩托车



  这辆宝马R75重型挎斗摩托车品相相当令人“垂涎”,更难得的是,它还配有并不多见的弹药/杂物拖车。这辆车是1940年制造的,其后轮和边车车轮采用液压制动,在当时还属于创新技术。全重400kg,最高速度95km/h,从1940年到1946年总产量16500辆。摩托车和拖车的保存状态都非常不错,摩托车车身编号为757,发动机编号为766 787,挎斗编号210-1ST10174。化油器不是原配,油箱也不是原车件。此外车轴使用的是尊达普摩托车上的原件。



起拍价:25000欧元

  成交价:44000欧元(人民币约43.4万元)

  尊达普600挎斗摩托车



  尊达普600是从民用的600型改进而成的jy摩托车,其底盘、发动机、传动机构和前叉都进行了加强。后来在试用中德军发现尊达普600并不能完全满足军事需要,因此在1941年停止了该车的制造,用尊达普KS750取  而代之。尊达普600采用597ml发动机,4700rpm时输出功率21kW,该车的单车最高速度可达140km/h,挎斗型为100km/h。尊达普600的油箱容积为15L,油耗为每百公里6.5L。这辆拍卖的尊达普600被修复到非常好的状态,发动机可正常运转,随车附件都很齐全,车体后部有两个金属杂物箱,挎斗侧面也有一个。美中不足的是挎斗挡泥板上的标志灯缺失。车架编号为120 LZ 14,发动机编号为20364,挎斗编号为20385。





成交价:16000欧元(人民币约15.76万元)

来源:摩托车趋势 作者:司古、钟静  编辑
http://auto.xinmin.cn/rollnews/2010/07/01/5534785.html
发表于 2010-10-29 10:49:47 | 显示全部楼层
座沙发看老车,真舒坦!
发表于 2010-10-29 13:20:59 | 显示全部楼层
板凳了  哎~~~~~
发表于 2010-10-29 15:20:59 | 显示全部楼层
无图{:5_141:}{:5_141:}
发表于 2010-10-29 16:42:45 | 显示全部楼层
老车看着经典啊{:5_138:}
发表于 2010-10-29 17:39:50 | 显示全部楼层
第一辆R75的化油器貌似是长江的:o
发表于 2010-10-29 20:45:14 | 显示全部楼层
就爱看老摩托,,,,,,,
发表于 2010-10-29 20:56:40 | 显示全部楼层
没看到图啊,链接打不开,我再试试。喜欢老车!
发表于 2010-10-29 21:11:25 | 显示全部楼层
刚刚看完,不错啊!
发表于 2010-10-29 22:12:26 | 显示全部楼层
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