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楼主: 格蓝特

第15页新增视频!改装的一辆侉子,BMW R75机器,长江车架,第聂伯油箱,哈雷排气大结局

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发表于 2010-9-20 16:43:24 | 显示全部楼层
S20081276046653.jpg
发表于 2010-9-20 20:09:06 | 显示全部楼层
极品!!!!!!!!!!
发表于 2010-9-20 21:13:06 | 显示全部楼层
卖不卖,我要了.
发表于 2010-9-20 21:20:58 | 显示全部楼层
稳重大气,王者风范。
 楼主| 发表于 2011-3-18 20:37:35 | 显示全部楼层
这几个月,又陆续把细节搞了一下,应该算是大结局了。
1.为了使发动机更完整,废弃了原来的R80空滤壳,千辛万苦把R75的空滤壳装上去了。
困难是因为M1的车架比BMW的(或者类似M5的车架)小,后边很矮,所以大费周章,总算
是塞进去了。既没有动空滤,也没有动车架,成功。
2.换了新的BMW飞轮,离合器压盘/片,离合器的膜片弹簧,BMW分为2轮和三轮重载两种。
以前是用的2轮的,这次终于换回三轮专用的。区别是离合器芯的铆钉数量几乎是2轮的一倍了。
虽然手感比原来稍沉,但清晰,绝不打滑。
3.点火线圈移到了油箱下边,车架的两侧,恢复了BMW的高压线,取消原来的国产线,这样比较匹配。
4.改了一个进口的大启动胶皮,很过瘾。
5.安装了后座,以前是自己加工的薄座垫。前后座皮都是第聂伯。小星星座皮,很漂亮。遗憾的是
后座那个安装时不慎撕裂了一点,自己给粘上了,就跟补轮胎一样。哈哈。
6.尽可能更换了不锈钢螺丝和装饰帽。以及一些电镀件。
下午最后试了车,动力,制动,离合,灯光,等等。我没有更高的追求了。收工!
fleft.jpg
这个是全貌
fleft1.jpg
发动机特写,近乎完整的R75,除了长江的变速箱。
leftfront.jpg
左前看,也不错。
frontright.jpg
右边看,还是很喜欢。
seat.jpg
第聂伯的座皮,前后是一家人了。
group1.jpg
跟长江BOBBER合影。
group2.jpg
再来一张。
发表于 2011-3-18 20:51:29 | 显示全部楼层
了不起,羡慕。什么时候我也有一辆
发表于 2011-3-18 23:09:47 | 显示全部楼层
颜色协调
整体和谐
动力澎湃
泡妞利器
发表于 2011-3-31 15:42:17 | 显示全部楼层
顶!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
发表于 2011-3-31 21:18:50 | 显示全部楼层
改的相当拉风啊
发表于 2011-3-31 21:19:38 | 显示全部楼层
改的相当拉风啊
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