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楼主: 改装狂人

三十二的凸轮轴怎么拆?我想改造凸轮轴。

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 楼主| 发表于 2010-9-7 14:24:38 | 显示全部楼层
凸轮轴前端齿轮中间的细轴上有一钢丝卡簧,取下,再取下超越,用拉马拉出正时齿轮,你就知道怎么拿出凸轮轴 ...
bg4教练 发表于 2010-9-6 12:22



    谢谢教练
发表于 2010-9-7 19:00:43 | 显示全部楼层
谢谢教练
改装狂人 发表于 2010-9-7 14:24

这卡簧是陷在里面的,不细看看不出来,可以把齿轮先向里敲一下,卡簧暴露就好拆了。
发表于 2014-4-17 11:50:27 | 显示全部楼层
bg4教练 发表于 2010-9-6 12:22
凸轮轴前端齿轮中间的细轴上有一钢丝卡簧,取下,再取下超越,用拉马拉出正时齿轮,你就知道怎么拿出凸轮轴 ...

我拆到这一步了,下来把联板两螺丝拆下,联板拿掉,但还是拉不出轴啊,接下来怎么办?
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发表于 2014-4-17 14:39:28 | 显示全部楼层
:):):)          进来学习
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发表于 2014-4-17 18:32:53 | 显示全部楼层
xaylb 发表于 2014-4-17 11:50
我拆到这一步了,下来把联板两螺丝拆下,联板拿掉,但还是拉不出轴啊,接下来怎么办?

应该能取下了,可能轴承座比较紧,大齿轮没取下时可以两边等力撬一下,如果大齿轮已取下,可以把点火驱动小齿轮装上,卡簧装上,想法子拉出来,最好软拉。
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发表于 2014-4-17 18:49:30 | 显示全部楼层
bg4教练 发表于 2014-4-17 18:32
应该能取下了,可能轴承座比较紧,大齿轮没取下时可以两边等力撬一下,如果大齿轮已取下,可以把点火驱动 ...

谢谢教练,两边的气缸需要拆下吗,有人说是顶杆挡住取不下来的。是这样吗?
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发表于 2014-4-17 20:29:09 | 显示全部楼层
xaylb 发表于 2014-4-17 18:49
谢谢教练,两边的气缸需要拆下吗,有人说是顶杆挡住取不下来的。是这样吗?

汽缸当然要拆啦呵呵,否则四个气门弹簧的作用力顶在凸轮轴上,推杆还有可能挡住凸轮轴抽不出来。
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发表于 2014-4-18 09:04:04 | 显示全部楼层
改装狂人发表于2010-09-05 22:14:17



    一般的发动机的气门开启和关闭的曲轴转角都是以中速时最佳为原则,气门的最大行程主要是照顾高速。我的想法就是降低适当降低气门行程,适当减小气门开启的曲轴转角。阐述的不是很清楚,专业名词忘了。好多年没有看发动机方面的书了。
我觉得你可以去摩托吧或者摩托迷去请教一下改装赛车的人,那里高手还是较多的。打磨凸轮轴是个技术活,如果有高手指点会少走很多弯路。
来自安卓客户端
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 楼主| 发表于 2014-4-20 17:04:26 | 显示全部楼层
动感小弹簧 发表于 2014-4-18 09:04
我觉得你可以去摩托吧或者摩托迷去请教一下改装赛车的人,那里高手还是较多的。打磨凸轮轴是个技术活,如果 ...

有时间去看看:victory:
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发表于 2014-4-24 13:35:15 | 显示全部楼层
气门开大了理论上会提高进气量 但这也不是提高功率的唯一方法 为了使气缸尽可能的多进气而提高压缩比 可以加装涡轮增压 或减小燃烧室空间 进气门比排气门大就是为了多进气 还有750的压缩比非常低只有5.7比1 而现在都是10.几或者更高的压缩比 那是因为现在的加工工艺和材料强度可以满足这么高的压缩比 以前受技术等因素限制 只能做成这样 以牺牲功率、油耗来换取 使用寿命和可靠性 所以我认为你的想法不可行
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