全国超过168个城市禁摩！

飞釜狩猎

左宗申

宗申集团董事长兼总裁，重庆市工商联副会长，第十一届全国政协委员。

精彩语录

“（对宗申股票的走势）我不是分析师，我不晓得。但我确实希望它能涨。你们自己判断，但我充满信心。”

———左宗申

23日上午10点45分，左宗申匆匆从会议室返回办公室。

他那份《关于发展节约型交通 解除城市“禁摩”建议》的提案，还没最后成型。

“把提案的草稿拿来。”他吩咐总裁办的工作人员。

左宗申翻看着提案草稿：“这个东西现在还不符合提案要求，还要浓缩，格式也要改。”

而在即将召开的第十一届全国政协一次会议上，左宗申将把这份提案“重磅”抛出。

摩托车祸多？

“我今年要提的提案，就是关于‘禁摩’的。我就是搞不清楚，摩托车卖得好好的，他们凭啥子禁止摩托车？”

左宗申毫不掩饰自己的情绪。

3年多以前的一篇报道，左宗申现在还留着———跟“禁摩”有关。

2005年10月28日，一家中央媒体报道了湖南3名大学生进行的一次暑假调查，

调查的主题是城市的“双禁”（禁止摩托车和小排量汽车），

调查报告长达2万多字，认为城市不应该“双禁”，并呈送给了温家宝总理。

3名大学生最终得到了国家发改委的正式书面回复，回复表示，

“双禁”的做法与现行有关法规和国家建设节约型社会的精神是相悖的。

“禁摩”的理由之一，是摩托车成为了城市交通事故的主要制造者。

左宗申的语调有点像吵架：“这里有公安部交通管理科研所的统计，

2000年到2005年的6年里，涉及摩托车的交通事故只占了16.75%，死亡人数占19.34%。

汽车制造了那么多交通事故，是不是也要禁止汽车？”

要联署提案！

左宗申的提案草稿近9000字。

他要将这份如论文般的提案草稿，浓缩成1000字左右的正式提案。

“这次开会，我要让所有摩托车行业的委员联署这个提案。我是在为整个中国摩托车行业说话。”

左宗申说，如果当全国政协委员不说话，干脆不当。

左宗申向记者提供了一组数据：中国摩托车每年产值上千万亿，全国的生产和销售渠道涉及几百万人的就业；

但截至2006年底，中国已有168个城市“禁摩”、“限摩”。

“禁止和限制的另一个理由，也非常荒唐！说摩托车成了很多不法分子的犯罪工具。”

左宗申说，“我也晓得，像广东就有骑摩托车飞车抢夺的，

但这个不应成为‘禁摩’、‘限摩’的理由，现在也有用汽车实施犯罪的，是不是该禁止汽车？”

针对“摩托车下乡”，左宗申又有话要说：“鼓励下乡，也要鼓励进城。

是不是城市人就不需要应对金融危机了？是不是每家每户都买得起小轿车了？”

左宗申的提案，将挑战全国168个城市的“禁摩令”。

飞釜狩猎

飞釜狩猎

禁摩是中国现代版的指鹿为马，官员为了政绩提出禁摩倒也罢了，可是中国却有那么多文人跟着起哄随声附和，中国知识分子良知哪里去了，我们到底要为后代留下什么认识观？

　　第一、掀开禁摩的真实面纱。
　　1、全城禁摩托车是舍摩托开小车提升城市形象，为官员的政绩工程铺路。
　　2、利益私分。汽车产业是中外合资，摩托是全国营产业，牺牲国营摩托产业来扶持中外合资汽车产业，已是“汉奸官员”一大特色。管一行吃一行，无论那个城市主管交通的市领导，都是希望本市交通运输企业效益越好，自己能捞到实惠就更多。犹如公共汽车涨价听证会，你看过哪个主管交通的副市长说过公交车别涨价的言论。摩托车是城市散兵游勇，根本就不能为领导进贡，自然是拿摩托开刀。

　　这些真实的禁摩理由怎么就不在媒体上“亮相”呢。

　　第二、驳斥禁摩的所谓理由。
　　1、禁摩的第一个理由就是社会治安不好，一些歹徒用摩托车飞车抢夺，危害社会治安。禁摩以后，飞车抢夺会大为减少，社会治安会得到改善。禁摩真的能改善社会治安吗？非也，不但不能，反而恶化社会治安也。禁止摩托车在城里通行，那些用摩托车抢劫的歹徒一个没有抓住，一样要在城市出击，只是换了一种方式而已。相反，由于禁摩让骑摩托车出行的人在城市生存环境更为恶化，小部分人因为禁摩谋生艰难而无奈加入“盗抢”行列，让城市“盗抢”队伍更加膨大。禁摩、禁电动车人为地制造贫富社会矛盾，劫贫济富，对社会治安的恶化有大大的帮助，有何功何德改善社会治安呢。

　　2、禁摩的第二个理由就是摩托车影响道路交通。有人说摩托车交通工事故多，请交警部门公布2005年全国汽车和摩托车各自引起的交通事故的死亡人数，就明白到底是汽车还是摩托车才是中国马路的第一大杀手。汽车的体积比摩托车大得多，不说汽车影响道路通行，反说摩托车阻路。不是象下游的羊弄脏上游狼喝的水的故事很相似吗？道路越紧张，就要越鼓励市民使用轻便的交通工具。可现在却是反其道而行，禁摩托车、禁电动车来促进汽车的消费，能改善交通环境吗？看看禁摩后的北京、深圳的交通堵塞吧。怎么会有如此多人在睁眼说瞎话呀。

　　3、禁摩有利于环保，更是强词夺理。与摩托车相比汽车消耗更多的石油，排出的尾气更多，污染更大。特别是我国的石油严重不足，提倡耗油大的交通工具，对我国的环境破坏大得多。避已之短、用已之长是国人熟识的古语。现在怎么反其道而行呢。一旦国家有事，别国卡我国的石油运输线时，我们要为了石油而哭天喊地吗？

　　禁摩是一幕由北京开始上演的现代版的指鹿为马的“好戏”。现在，广州禁摩后还准备禁电动车，竟然还得到省政府的批准，看来南国的省会一定要将指鹿为马的“好戏”进行到底了。禁摩带来的好处就是漠视规则的强权政治，有官员和富人勾结一起对穷人欺凌的嫌疑，是对中国公平法制进行赤裸裸的践踏。

跨着你去远行

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杂家

支持签个字

挎挎

地球人都知道不合理
问题是一档专震。。。

DQCJ750

支持,反对禁摩.坚决反对禁摩.

李钱真肋多

绝对 顶上   TMD  贵阳路本来就窄，每天都堵车，打的还没走路快，
贵阳从去年10月开始禁止摩托车 ，到现在交通真TMD一团糟，
     每天更堵   ，   我恶心现在的中国政治  全球政治最黑暗的国家，
   最恶心的就是TMD这些吃黄粮的"国家建设者”们

wx007

你跟当权者讲法律，当权者和你耍流氓
你跟当权者耍流氓，当权者和你讲法律
你能赢么！
左宗申能赢么？
他究竟是属于当权者还是生意人？
还是代表老百姓？

李钱真肋多

绝对 顶上   TMD  贵阳路本来就窄，每天都堵车，打的还没走路快，
贵阳从去年10月开始禁止摩托车 ，到现在交通真TMD一团糟，
     每天更堵   ，   我恶心现在的中国政治  全球政治最黑暗的国家，
   最恶心的就是TMD这些吃黄粮的"国家建设者”们