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楼主: beyond1812

单化成功462!!!!{第一业发图了}

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发表于 2010-10-6 13:11:52 | 显示全部楼层
我也是这个化油器,感觉不使劲给油就是没劲。后便的空滤太大了,座子不好弄,我用铁丝绑的~~
发表于 2011-1-23 23:18:35 | 显示全部楼层
本帖最后由 老渔 于 2011-1-23 23:22 编辑

最好用的化油器:  462 DSC02390.JPG
发表于 2011-1-23 23:32:31 | 显示全部楼层
1:要买质量好的462化油器。
2:吧混合气螺丝全部宁拧出来,拧上一圈不掉出来就行啦!!
3:单化管接口部分要密闭,不要漏气。空滤装好保持畅通。
4:怠速电子阀通电,或去掉闷死口。
5:  462化油器要保持水平。
                      这些做到,你就可以尽情的享受462给你带来的省油强劲的快感啦!
发表于 2011-1-24 07:45:52 | 显示全部楼层
回复 46# 老渔

你的管子用什么做的
发表于 2011-1-24 08:23:50 | 显示全部楼层
单化弯管那弯没做好!个人认为那对单化成功有很大影响!
关中李疯子 发表于 2010-8-27 18:38


:victory::victory;弯管的内径大小和弧度都会有直接的影响。
发表于 2011-1-24 17:51:59 | 显示全部楼层
有没谁用本田CB125的化油器改过单化啊
发表于 2011-1-24 17:56:50 | 显示全部楼层
2006111418927529.jpg DSCN2623_KXI9LTipHLwj.jpg DSCN2622_kqcDqFkVy3Ab.jpg ceTPBU7z28851.jpg

本田CB125双化

本田CB125双化
发表于 2011-1-25 23:45:53 | 显示全部楼层
我看你还是别折腾了。有人换过能换的各种化油器,后来还是装回来。道理很简单,总是是有解决不完的问题。462的你的回油问题,你就不好解决。有高速  没怠速  超费油   着车以后发动机跑车声…………。
发表于 2011-1-26 16:59:42 | 显示全部楼层
我是来拿分的哈哈
发表于 2015-12-2 20:31:45 | 显示全部楼层
看帖留名。不断学习前辈的经验少走弯路。。支持楼主 希望我的支持成为您动力。
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