晋级我觉得当时没把长江900的技术彻底攻关是个失误

EASTSEAFANS

我觉得当时没把长江900的技术彻底攻关是个失误，假设把900彻底吃透，现在晋级到1000也就是与r100差不多的技术水平，jk的生命力会更加持久，民用版的市场利润也会更大。

我为车

没错!的确是不折不扣的失误!设计师敏锐的眼光看到了发展的方向，也制作出了试验机，可大环境的失误彻底的抹杀了它!悲哀啊!甚至连技术资料都没有留下来!如果能顺利发展的话，现在一定会在世界上的大排市场占有一席之地!就像乌拉尔一样得到大步的发展!

EASTSEAFANS

jk不属于尖端军事科技，力图耐用，稳定。很多飞行发烧友都是用宝马机器做为飞行动力。可见bmw的品质。人家做航空出身的，底子不一样。
上海产的东海，即便存在这样那样的问题，车还是曾经批量使用。拆开机器看，做工，用料远在长江之上。如果在上海攻关900，我想结果可能会有不同。

蓝色牛仔裤

哎
当时的市场 就是军队
如果没有订单
可以说就是没有市场

所以……

我奇怪的是 他的油耗为什么是18升？

EASTSEAFANS

900如果能撑到80年代，我想公检法也会装备的。然后就是民用市场。
置于900的很多传说，不信也罢。
我倒很想弄台机器，拆看研究研究，一窥究竟

挎挎

900如果能撑到80年代，我想公检法也会装备的。然后就是民用市场。
置于900的很多传说，不信也罢。
我倒很 ...
EASTSEAFANS 发表于 2010-8-12 18:19

5.1那天你没看到900机器？{:5_140:}

EASTSEAFANS

看到了，北京那台07年也看过，子俊那台抛光了，很漂亮。费了不少功夫，但装不成车。
目前见过的就这两台。

bg4教练

我觉得我们非常缺乏那种有眼光，看的深，看得远，极其睿智的人，特别是握有权利的人中间有这种素质的人更少，整个民族的文化层次太低，很多好的传统的东西丢失殆尽了。
美国人再现以前的场面时，可以找到当年的东西，一模一样的，我们呢，长江边斗上加个尖儿，解放改个前脸冒充以前的卡车，也真的难为那些导演了。
现在著名的道奇十轮卡不知还找到不？我可是坐着那车长大的:lol

我为车

哎
当时的市场 就是军队
如果没有订单
可以说就是没有市场

所以……

我奇怪的是 他的油耗为什么是 ...
蓝色牛仔裤 发表于 2010-8-12 18:17

    这一点都不奇怪，对各项指标和参数都没有标定的试验机来说油耗的高低不是问题，等机械部分稳定可靠以后才会进入提高燃油经济性的工作，比如点火时间和配气正时参数的标定!估计900根本就没有做到这一步就流产了!所以18L的油耗对这个排量极别的试验机来说很正常!