对比看一下乌拉尔的做工

0559xiaoxiao · 发表于 2010-9-1 09:36:46

希望国内的厂家也能生产出好挎子

EASTSEAFANS · 发表于 2010-9-1 09:51:49

你的意思是乌拉尔只达到了国产普通摩托车的制造水平？
请问中国有乌拉尔这样的品牌么？

国产的普通摩托车、做工都是这样、
看结构、技术也不见得有多先进、
超七感发表于 2010-8-2 09:44

生记 · 发表于 2010-9-1 10:30:55

你的意思是乌拉尔只达到了国产普通摩托车的制造水平？
请问中国有乌拉尔这样的品牌么？
EASTSEAFANS 发表于 2010-9-1 09:51

“乌拉尔”除了我们这帮玩挎子知道外，偌大的中国还谁知？不要再神化乌拉尔了，我们没收老毛子的广告费！

EASTSEAFANS · 发表于 2010-9-1 10:40:07

乌拉尔根本不需要神话，乌拉尔在美国绝对是成品挎子的大牌，知名度高，保有量大，做到这一点，乌拉尔是成功的，长江才是个神话。

EASTSEAFANS · 发表于 2010-9-1 10:41:54

政府不解禁摩托车，接下去，白菜嘉陵也会变成神话，市场萎缩，受众锐减，摩托车将称为意淫的对象，而非交通工具或者玩具

heero · 发表于 2010-9-1 10:42:49

说累了，就看看，LZ啊。省点力吧。自己干自己的，走自己的，玩自己的吧。
俗话说，人是可以互相理解的。因为用了“可以”就是1个可能态，没说绝对的，一定的。意义，大致也如此了，都懂的。

EASTSEAFANS · 发表于 2010-9-1 10:49:05

我没啥想法，也就是瞎玩，对乌拉尔一点兴趣也没有，主要精力在老哈雷老凯旋上。长江和东海只是顺带凑热闹而已。

和尚爱猴子 · 发表于 2010-9-1 11:00:41

发动机来讲，动力排量比是个硬性标准。乌拉尔不需要神话，技术指标就在那放着。至于国产车将来NB不NB不好说，至少现在很垃圾。垃圾的连爱国人士都懒得玩。

EASTSEAFANS · 发表于 2010-9-1 11:06:26

乌拉尔，第聂伯河不但保住了饭碗，而且也不需要把自己山寨成宝马r71，人家已经挺进国际市场了，靠的是品质以及准确的市场定位

00jazz · 发表于 2010-9-1 12:16:13

:):):):):)

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