40P改装不断改进完善（折腾继续）

南京大牌

关于湘江750的改装，无非改M1，改乌拉尔，或天马行空等几方面，在追求形似的同时能够兼具安全性和舒适性才是王道。{:5_183:}
俺的观点是不追求形似，只求看着顺眼，骑着舒服，保证安全性就行。{:7_340:} 而改装并非一蹴而就，需要不断的改进完善。
长动B5已使用一段时间了，其中几个缺点已不能忍受，再准备折腾一下。。。。
1，制动不好，特别是前刹。
2，油箱位置不理想。
3，硬板凳必须要改。
4，边减震过软。
5，漆面重做。

首先改前刹。
仔细查看前轮鼓刹，蹄片磨合较均匀，而轮毂磨损的极不均匀，造成刹车不灵。
改碟刹势在必行。
在此严重感谢港城车迷，无偿奉送摇架式碟刹系统。






拆去鼓刹


装上碟刹，尺寸竟然完全符合，简直量身定做。


上泵


加厚刹片。经久耐用


30分钟完成任务。



经过试骑，效果非常好，同等坡度，原先鼓刹捏到底到溜，而碟刹轻轻一点就定住。
骑行时配合后刹，刹车距离明显减少。非常满意。{:2_36:}
此项改进顺利完成。
再次感谢车迷的大力支持。{:5_184:}
待续。。。

fzj123

{:5_123:}{:5_123:}{:5_123:}

地方青年

不错·····················:$

EASTSEAFANS

白送啊，能送给我吗？开个玩笑，送给我也没用，车迷开发一个东海前碟刹套件吧

erzha

我看懂了一些东西。

南京大牌

坐垫的改装。
原先的硬板凳，先不管舒适性，其难看的程度就叫俺无法忍受。{:5_172:}



有2个方案，找个一体坐垫，优点是安装简单。


另外是装MI坐垫



究竟那个方案，还请大家拿拿主意。{:5_184:}

南京大牌

油箱位置离发动机过远，空隙太大，可以下降5 CM。

南京大牌

回复 4# EASTSEAFANS

呵呵，您也是个资深玩家啊，向您学习。{:5_184:}

我为车

还是用M1的车座吧，前部在这基础上在提高两公分行程应该就够了！我的车计划也这样改谢谢你的分享:handshake

小托

顺便问问，安装前碟刹轮毂需要钻碟刹片的固定孔吗？