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楼主: 安.

记录这刻喜悦--属于安的长江750

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发表于 2010-6-29 21:08:17 | 显示全部楼层
先不急,只要车能动,有刹车.边开边整,熟悉了再来折腾.:D
发表于 2010-6-29 22:21:18 | 显示全部楼层
1-6都不是问题
7, .....  这仅仅是现在看到的问题.....   车真的很脏,我都不太好意思靠近去看.....
第7才是问题所在!!!
发表于 2010-6-29 22:24:35 | 显示全部楼层
回复 9# 军警832


     
军警 的 美女真多~~~
发表于 2010-6-29 22:39:24 | 显示全部楼层
有福之人不在忙,无福之人跑断肠!
     恭喜楼主!
 楼主| 发表于 2010-6-29 23:10:49 | 显示全部楼层
谢谢楼上各位弟兄哥们的鼓励!!
以下是网络上的一些兄弟们提出来的一些意见建议,望这里的兄弟们也帮我多看看。
--------
左手开关已换过了,不是原装的旋转式综合开关,方向调节杆也断了,没有原车的风味了。外电池最好不要放在车斗里,即占地方又容易腐蚀车斗。

此车已经改了单化油器,一是失去了jk的原汁原味,二是24P的机器越改动力越显不足,跑平路感觉不到,一旦爬山机器发热后,你再感受吧。

换回双化油器需要200元吧,双侧金属进气管的价格不详,你还得找回原来的金属空气滤清器。似乎前减震器有点漏油吧?需要分解更换密封圈。另外,电镀部件都生锈了,也得去再镀一下。
 楼主| 发表于 2010-6-29 23:13:42 | 显示全部楼层
我的一些问题:

1, 要怎样才能改回来原车风味呢?左手开关应该买怎样的才能换回原来的?方向调节杆是哪一个?我想看看是什么样子的,考虑能否自己做一个。
2, 那么外电池,(是否就是电瓶?) 应该放哪里适合?

1,一般双油化器要在什么样的地方买?
2,24匹能改成32匹的吗?大概需要多少钱改成32匹的?
3,金属进气管有问题吗?建议更换?
4,原来的金属空气滤清器如果找不到了,是不是可以买?如果要重新买,应该买怎样的,什么型号的?
5,怎么验证减震器是否漏油? 如果漏油,避免的方式是分解开来更换密封圈?密封圈是不是普通的密封圈就可以了?您知道型号吗?
6,电镀部件,是指哪一些部件? 我能够看到的就是表面看到的这些生锈的地方,要怎样解决这个问题呢? 我能想到就是打磨,重新电镀--但是对电镀没概念。
7,外观的东西容易解决,座垫、靠背、防雨布、整车重新喷漆,这些我都能够自己动手来做。
发表于 2010-6-30 01:03:19 | 显示全部楼层
恭喜{:5_198:}
发表于 2010-6-30 09:57:13 | 显示全部楼层
发表于 2010-6-30 11:08:20 | 显示全部楼层
呵呵,我的也是拖回来的,慢慢整吧。
发表于 2010-6-30 11:30:41 | 显示全部楼层
恭喜了,我也差不多,拿到车的时候我还不会骑呢
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