常置人于“违法”境地为哪般

踏雪骑驴

常置人于“违法”境地为哪般
文革时期虽年少，但也经历过批斗右派的场面，回想起那时纠右派的经过，很是荒谬。说错话的，说实话的，随时都能成为人们纠斗的对象。更荒唐的是，按单位分派右派名额，那个单位完不成指标都要向上级“交代”清楚。虽然文革一去不复返了，但是，常置人于“违法”境地的法律设置却依然还在，反党，反主义还都可以定罪。除此之外，诸如违法建筑，违法经营，违法驾驶机动车等问题更是防不胜防，本来应该从法律设置环节避免此现象的大范围发生，却偏偏从法律设计到执行环节环节期间游戏一番，由默许再到禁止这样一个过程中，必然要置“一些人”于违法的地步，不这样似乎有些人会感到“英雄无用武之地。”
以违法驾驶机动车为例，这个问题起因于禁摩。先不谈禁摩属于什么性质的问题，由于禁摩，许多城市都不给摩托车上牌，也不发放摩托车驾照。不过不限制厂家生产，也不限制商家销售，当然，还不限制市民购买。这样就造成了很多人有车无牌无照的现象。我的一位女同事骑一部弯梁车，十来年了，始终无牌无照，我问她为什么不起驾照，她说，摩托车根本没人管，我的车都该骑烂了，也没人问过。是啊，我们这个地方离市区较远，虽然交通局不给起摩托车驾照，可摩托车到处都是，只要你不出事警察就不管。如果他们要管，那可是真的有法律依据。这不，现在开始了大规模的打击违章驾驶，每天都有几十辆摩托车被装上大卡车。每辆车动辄罚款一千，还要拘留驾驶人员。于是，被查到的人们都必须找人送礼，免予拘留。真不知像这样无辜的违法者还有多少人。
也有一些人，为了避免遭查扣车辆，托人到异地办理车牌和驾照，一般都是到邻近县区去办理，这样也难免遭遇潜规则，“代理费”少则一百，多则几百。不花这冤枉钱，驾照很难拿到手。
按理说，允许摩托车行驶的区域交通管理部门都应该负责办理车牌和驾照，你不给办理，凭什么要求人家合法驾驶？这究竟是谁违法？又是谁制造了那么多人违法？
我常想，我们这个社会为什么那么喜欢将“一些人”至于违法境地？这样的法律设置以及操作程序是否合法？以非法制违法，与和谐社会的目标南辕北辙，难道公权人物看不见吗？执法人员连这点道理都不懂吗？
文章提交者：唱晓 加帖在 猫眼看人

小星星

这个帖子我看过，不过还是要顶{:5_198:}

贴地飞行

这个应该要顶

潘小毅

这个必须顶

浪爷

{:2_40:}顶

时光

这就是特色，有一些政策法规就是拍脑瓜子拍出来滴，根本不需要民意！

wx007

这就是特色，有一些政策法规就是拍脑瓜子拍出来滴，根本不需要民意！
时光 发表于 2010-6-18 09:04

不仅是不需要民意
而是别有用心！
让老百姓多违法
让老百姓都得因为违法求他们
然后就财源滚滚了
然后就心理满足了生理也满足了

我为车

楼上说的好！和谐社会就是这个理！

生记

很简单，这样当权的或“执法的”就可以灵活指定什么或谁违反和不违反，说白了就是人治。